«Инфраструктура» может стать владельцем 2 транспортных компаний, принадлежавших «Системе-Галс»
Контролируемое Романом Абрамовичем ЗАО «Инфраструктура» может стать владельцем двух компаний по транспортному строительству, принадлежавших ранее девелоперской компании «Система-Галс», пишет газете «Ведомости».
На прошлой неделе «Система-Галс» закрыла сделку по продаже контрольных пакетов (по 51%) в двух компаниях – «Организаторе» и ПСО «Система-галс», специализирующихся на инфраструктурном строительстве. Покупателями стали миноритарные совладельцы этих компаний - Валерий Абрамсон и Артур Минц («Организатор») и Олег Никулин (ПСО «Система-галс»).
Со ссылкой на близкий к Р.Абрамовичу источник сообщается, что в дальнейшем эти две компании могут войти в ЗАО «Инфраструктура», на базе которой создается холдинг по транспортному строительству. Обе компании являются техническими заказчиками: организуют строительный процесс, начиная от подготовки к конкурсам по выбору подрядчиков и заканчивая сдачей готового объекта, занимаются подготовкой, согласованием и утверждением проектной документации, ведут технический надзор.
Со ссылкой на источник в «Системе» сообщается, что продажа активов «Системой-Галс» связана с тем, что направление инфраструктурного строительства развивается в компании не очень активно. Выручка «Системы-Галс» от бизнес-направления «Управление проектами и строительством» (инфраструктура и подряд) в
«Инфраструктура» планирует участвовать в строительстве Орловского тоннеля в Петербурге, ЦКАД и Четвертого транспортного кольца в Москве, а также в олимпийских стройках Сочи.
В «Союзпетрострое» прошло совещание по вопросу страхования гражданской ответственности как частичной альтернативы формированию компенсационного фонда СРО. В нем приняли участие представители страховых компаний, входящих в Союз, руководители строительных и проектных организаций, а также начальник Управления саморегулирования Союза строительных объединений и организаций (ССОО) С. Т. Фролов, сообщает пресс-служба «Союзпетростроя».
На совещании рассматривались Методические указания, выпущенные ССОО, и Положение о страховании, предложенные НП КСК «Союзпетрострой-Стандарт». Участники пришли к мнению, что закон однозначно требует страхования членами СРО своей гражданской ответственности, которая может наступить в случае причинения вреда при выполнении работ, оказывающих влияние на безопасность объектов капитального строительства.
При этом было особо подчеркнуто, что речь идет не о страховании отдельного объекта (или группы объектов), а конкретного вида работ, по которому имеется допуск. Другие виды страхования – строительно-монтажных рисков, несчастных случаев и т.п. – могут иметь место, но не должны заменять страхового полиса о гражданской ответственности.
Отдельные вопросы возникли по методике страхования проектных организаций. Участники совещания отметили необходимость срочно доработать обсуждаемые документы, чтобы к моменту создания федерального реестра СРО провести страхование гражданской ответственности членов создаваемых при «Союзпетрострое» СРО.
Было принято решение рекомендовать ССОО доработать Методику с тем, чтобы она была единой для Санкт-Петербурга, с целью ее большей доступности для понимания строителей. Для этого необходимо:
- удалить из Методики те виды страхования, которые не относятся к страхованию гражданской ответственности;
- привести типовой договор такого страхования гражданской ответственности;
- привести конкретные примеры расчетов, показывающие выгодность такого страхования.
Методику, разработанную НП КСК «Союзпетрострой-Стандарт», рекомендовано привести в соответствие с Меморандумом о взаимопонимании строителей и страховщиков и доработанными рекомендациями ССОО.
Наконец, признано полезным провести специальную конференцию совместно со строительными и страховыми компаниями с целью разъяснения всех возникающих вопросов и большего взаимопонимания между сторонами. «Союзпетрострой» готов организовать такое мероприятие уже в I квартале 2009 г.