Строительство нового участка автодороги «Сортавала» в Карелии выполнено на две трети
Ввод в строй транспортного обхода деревень Маньга и Новая Маньга на трассе А-121 в Пряжинском районе запланирован на ноябрь этого года.
Общая протяженность нового участка, строительство которого началось в 2020 году, более 20 км. Он проходит в том числе по действующей дороге, но большая его часть возведена с нуля. Здесь выполнена расчистка полосы отвода и устройство земляного полотна, проложены водопропускные трубы, габионными конструкциями укреплены откосы. Возведен арочный мост из гофрированной металлической конструкции через реку Ламата.
Проектом также предусмотрено строительство транспортной развязки с надземным путепроводом в месте примыкания автомобильной дороги «Сортавала» к трассе Р-21 «Кола». Рядом со старинной карельской деревней Маньга устроены тротуары, система наружного освещения и металлическое перильное ограждение. Вблизи водоемов и водоохранных полос оборудуются локальные очистные сооружения.
Ранее в составе трассы «Сортавала» построены обходы села Крошнозеро, деревень Щеккила и Кутчезеро. Строительство нового участка способствует решению задачи по спрямлению дороги и повышению уровня безопасности дорожного движения за счет переноса основного транспортного потока за границы населенных пунктов.
Трасса А-121 «Сортавала» обеспечивает сообщение между населенными пунктами Приладожья, соединяя Ленинградскую область и Карелию и замыкая при этом транспортное кольцо вокруг крупнейшего в Европе пресноводного водоема – Ладожского озера. В ее состав также входит подъезд к МАПП «Вяртсиля» на российско-финской границе.
Завершился первый этап работ по созданию инфраструктуры для нового автобусного маршрута в Молжаниновском районе.
Он пройдет от деревень Бурцево и Мелькисарово к детско-взрослой поликлинике, расположенной по адресу: Синявинская улица, дом 11, владение 13.
«С просьбой организовать прямой маршрут от этих населенных пунктов к первой открывающейся в Молжаниновском районе поликлинике неоднократно обращались местные жители. Сейчас туда можно добраться только на своих автомобилях или с несколькими пересадками», — рассказал заместитель руководителя Департамента капитального ремонта Москвы Антон Акулов.
Существовавшая дорога не соответствовала требованиям для движения автобусов, поэтому сначала надо было создать необходимую инфраструктуру.
Так, в рамках первого этапа на дублере Международного шоссе, Бурцевской и Синявинской улицах расширили существующие и оборудовали новые тротуары площадью 1,6 тысячи квадратных метров. Вдоль тротуаров установили бордюрный камень протяженностью 1,6 километра, а на проезжей части уложили 3,4 тысячи квадратных метров нового асфальта.
«Для пассажиров общественного транспорта смонтировали два современных остановочных павильона с зарядными слотами для мобильных устройств: один из них появился на Бурцевской улице, другой — на дублере Международного шоссе», — добавил Антон Акулов.
На конечной остановке, расположенной на Бурцевской улице, оборудовали удобную разворотную площадку, установили три фонаря с экономичными светодиодными светильниками.
Рядом с остановкой «Черкизово» на Ленинградском шоссе обустроили лестничные сходы и пандусы для маломобильных горожан общей площадью 140 квадратных метров.
Кроме того, на всей территории разбили более пяти тысяч квадратных метров газона.
В рамках второго этапа, который пройдет в этом году, планируют расширить и отремонтировать проезжую часть на участке от Ленинградского шоссе до Бурцевской улицы, привести в порядок тротуары, установить современные фонари, разместить две остановки вблизи строящегося жилого комплекса «Ленинградский» и озеленить территорию.