Новое здание школы № 93 в Шушарах примет учеников в феврале
Губернатор Александр Беглов в ходе рабочего объезда Пушкинского района проверил готовность нового здания общеобразовательной школы № 93 в Шушарах.
«Это одна из самых больших школ в нашем городе. Её концепция - время России. Поэтому в школе много часов и циферблатов. Все классы носят названия географических мест и областей России, чтобы дети знакомились с нашей огромной страной. Например, есть класс Байкал», - сказал Александр Беглов.
Изначально здание было рассчитано на 1650 мест. После коррекции вместимость увеличилась до 1925. Планируется, что уже с 1 февраля 2023 года в школе будут учиться 750 учеников начальных классов.
Губернатор дал указание не позднее 30 января полностью подготовить школу к приему детей.
Все необходимое оборудование закуплено. В новом здании два корпуса - учебный и спортивно-оздоровительный, в котором разместились 6 физкультурных залов и 2 бассейна. Также есть большой актовый зал на 1100 мест, здесь можно проводить мероприятия районного и городского уровня.
Разрешение на ввод здания в эксплуатацию и заключение Роспотребнадзора получено в декабре 2022 года, лицензия на образовательную деятельность – в январе 2023. Здание будет выкуплено в государственную собственность города.
В 2022 году школа № 93 выиграла грант Правительства Санкт‑Петербурга на оборудование химико-биологического класса. Также в школе планируют создать зимний сад. Кроме того, предусмотрено отдельное помещение для кванториума, который откроется в следующем году.
Специалисты завершили разработку грунта котлована для строящейся станции «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии метро.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Выемка грунта одного из самых протяженных котлованов станции “Физтех” с оборотными тупиками длиной почти 700 метров на строящемся участке Люблинско-Дмитровской линии велась в несколько этапов. Но на сегодня эта работа полностью завершена», — рассказал он.
Сначала строители подготовили демонтажную камеру для одновременного выхода двух тоннелепроходческих комплексов, затем убрали грунт в зоне платформы и вестибюлей, после чего перешли к оборотным тупикам за станцией.
Станция «Физтех» — конечная на Люблинско-Дмитровской линии, поэтому за ней необходимы тупики для оборота и отстоя подвижного состава. Вместе с ними в едином котловане сооружаются тягово-понизительная подстанция и вентиляционный узел, расположенные над камерой съездов.
По словам генерального директора АО «Мосметрострой» Сергея Жукова, готовность лотковой части оборотных тупиков составляет 95 процентов, а по перекрытиям монолитные работы выполнены на 80 процентов. На поверхности продолжается обратная засыпка котлована в зоне оборотных тупиков. Параллельно специалисты укладывают жесткое основание — забетонированы первые 200 метров по левому пути. После выдачи рабочей документации они приступят к кладке внутренних стен, отделке и монтажу инженерных систем как в самих тупиках, так и тягово-понизительной подстанции с венткамерой.
Протяженность строящегося участка Люблинско-Дмитровской линии составляет около шести километров и включает три станции: «Яхромскую», «Лианозово» и «Физтех». Он улучшит транспортную доступность районов Дегунино, Бескудниковский, Лианозово, а также поселка Северного. Запустить пассажирское движение планируется во второй половине 2023 года.