Суммарный объем антикризисного фонда Москвы в 2009 г. может достичь 80 млрд. рублей


11.12.2008 14:36

Депутаты Мосгордумы одобрили предложения столичного правительства по формированию финансового фонда, за счет средств которого в кризисных условиях планируется осуществлять поддержку реального сектора экономики. Соответствующая статья появилась в законе «О бюджете города Москвы на 2009 г. и плановый период 2010-2011 гг.», который был утвержден в третьем чтении, сообщает пресс-служба Департамента имущества Москвы.

По словам руководителя Департамента финансов Юрия Коростелева, в 2009 г. антикризисный фонд будет сформирован в объеме 30 млрд. рублей. «По результатам исполнения бюджета Москвы за 2008 г. в него могут быть дополнительно направлены неосвоенные средства в размере до 50 млрд. рублей», - сообщил он. Таким образом, суммарный объем фонда может достичь 80 млрд. рублей.

Ю.Коростелев попросил не путать антикризисный фонд с резервным, средства из которого предназначены для ликвидации возможных чрезвычайных ситуаций. Финансовые резервы, по словам министра финансов, могут предоставляться в виде субсидий и бюджетных инвестиций, а также в других формах, установленных законами РФ. Принимать решение о выделении этих средств будет антикризисный штаб, созданный при правительстве Москвы.

Глава Контрольно-счетной палаты Москвы Виктор Двуреченских заявил, что, по его мнению, порядок расходования антикризисного фонда нуждается в большей регламентации. «Сейчас принцип прозрачности не соблюдается», - сказал он и предложил правительству Москвы публиковать ежеквартальный отчет о конкретных расходах средств фонда в указанный период.


Подписывайтесь на нас:


05.12.2008 02:56

В составе ФЦП «Развитие транспортной системы РФ на 2010-2015 гг.» запланирована реализация нескольких проектов по созданию новых международных транспортных коридоров, один из которых пройдет через Ленинградскую область. Об этом сообщила сегодня на совместном заседании Совета по координации транспортной деятельности и транспортной инфраструктуры при областном правительстве и Совета по морской деятельности при губернаторе Ленобласти первый заместитель гендиректора НИПИ территориального развития и транспортной инфраструктуры Светлана Воронцова.

По ее словам новый транспортный коридор должен соединить североевропейские страны с Санкт-Петербургом и далее через Казань по территории Казахстана на Китай. «Московский транспортный узел сильно перегружен. Поэтому в ходе разработки стратегии его развития были приняты решения по направлению транспортных потоков в обход Москвы», - пояснила она.


Подписывайтесь на нас: