На станции метро «Яхромская» в Москве идет подготовка к архитектурной отделке платформы
На станции «Яхромская» Люблинско-Дмитровской линии метро ведется подготовка к монтажу декоративных панелей на путевых стенах и к облицовке пола.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«В прошлом году на станции “Яхромская” был полностью завершено устройство монолита платформы. Теперь на бетон укладывают рулонную гидроизоляцию, которая обеспечит ее защиту от влаги, после чего планируется приступить к установке гранитных плит светло-серого и красного цветов», — сказал Андрей Бочкарев.
Кроме того, на стенах платформенного участка продолжается монтаж креплений под установку металлических панелей.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что одну из путевых стен будет полностью закрывать панно из 22 трехслойных алюминиевых панелей размером 1,5 на пять метров каждая. Они сложатся в единую композицию, посвященную жизни Москвы прошлых лет. Панели прикрепят на каркас с помощью алюминиевых подсистем.
В отделке платформы будут активно использоваться красный и белый цвета. Так, противоположную от панно путевую стену отделают панелями красного цвета.
Станция метро «Яхромская» расположена вдоль Дмитровского шоссе, между Яхромским проездом и улицей 800-летия Москвы. На новом участке Люблинско-Дмитровской линии метро, помимо «Яхромской», строятся станции «Лианозово» и «Физтех».
Открытие этого участка улучшит транспортное обслуживание районов Дмитровский, Северный, Восточное Дегунино, Бескудниковский и Лианозово — их жители смогут сэкономить до 20 минут при поездках по городу. Также благодаря продлению салатовой ветки разгрузится Дмитровское шоссе.
В Московском районе Санкт‑Петербурга завершилась реконструкция системы освещения на Парковой улице.
В ходе работ специалисты установили 35 современных светодиодных светильников на 30 металлических опорах, а также проложили километр кабеля в земле.
Производители оборудования и комплектующих элементов — российские предприятия.
Светодиодные светильники экономичны, долговечны, надежны и удобны в эксплуатации. Без ущерба нормативной освещенности современные фонари позволили снизить расход электроэнергии. При этом на улице появилось равномерное освещение, улучшилась видимость дорожной разметки, стало светлее на тротуаре. Проложенные в земле сети повысили надежность, улучшили эстетику городского пространства.
Территорию Московского района освещают 34 тысячи светильников. В 2023 году современное фонари осветят квартал в границах улиц Севастьянова, Решетникова, Благодатной и Свеаборгской, а также Барклаевскую, Цветочную, Вертолетную и Ломаную улицы, Люботинский проспект, сквер Южная Роща.