Здание библиотеки искусств имени А.П. Боголюбова на Сущевской улице в Москве отреставрируют
Библиотеку искусств имени А.П. Боголюбова ждет реставрация.
Здание находится в Тверском районе столицы по адресу: Сущевская улица, дом 14.
«Согласован проект реставрации и приспособления под современное использование здания конца XIX века, являющегося выявленным объектом культурного наследия “Городская усадьба Н.С. Третьякова”. В рамках реставрационных работ предусмотрено обновление фасадов. Так, работы затронут лицевую поверхность кирпичной кладки, швы, штукатурное покрытие наружных стен. Дополнительно проведут обработку стен различными пропитками для последующих отделочных работ. Отделка будет выполнена аналогично существующей. Внимание также уделят реставрации лепного декора из гипса и декоративных деталей из шпиатра. Помимо этого, заменят верхний слой конструкции кровельного покрытия и металлические водосточные трубы», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Также проведут реставрацию интерьеров, в том числе дверей и окон. Локально восстановят историческое паркетное покрытие, обновят отделку стен, перегородок и потолков. Специалисты поработают и над исторической лепниной — восстановят отделку декоративных розеток и карнизов.
Председатель Москомэкспертизы Анна Яковлева добавила, что в здании отремонтируют санузлы и заменят инженерные коммуникации.
Фонд библиотеки искусств имени А.П. Боголюбова насчитывает свыше 135 тысяч документов: книг, альбомов, нот, грампластинок, видеофильмов на русском и иностранных языках. Библиотека оборудована по самым современным стандартам, при этом в здании сохраняется историческая атмосфера усадьбы Николая Третьякова.
Специалисты завершили разработку грунта котлована для строящейся станции «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии метро.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Выемка грунта одного из самых протяженных котлованов станции “Физтех” с оборотными тупиками длиной почти 700 метров на строящемся участке Люблинско-Дмитровской линии велась в несколько этапов. Но на сегодня эта работа полностью завершена», — рассказал он.
Сначала строители подготовили демонтажную камеру для одновременного выхода двух тоннелепроходческих комплексов, затем убрали грунт в зоне платформы и вестибюлей, после чего перешли к оборотным тупикам за станцией.
Станция «Физтех» — конечная на Люблинско-Дмитровской линии, поэтому за ней необходимы тупики для оборота и отстоя подвижного состава. Вместе с ними в едином котловане сооружаются тягово-понизительная подстанция и вентиляционный узел, расположенные над камерой съездов.
По словам генерального директора АО «Мосметрострой» Сергея Жукова, готовность лотковой части оборотных тупиков составляет 95 процентов, а по перекрытиям монолитные работы выполнены на 80 процентов. На поверхности продолжается обратная засыпка котлована в зоне оборотных тупиков. Параллельно специалисты укладывают жесткое основание — забетонированы первые 200 метров по левому пути. После выдачи рабочей документации они приступят к кладке внутренних стен, отделке и монтажу инженерных систем как в самих тупиках, так и тягово-понизительной подстанции с венткамерой.
Протяженность строящегося участка Люблинско-Дмитровской линии составляет около шести километров и включает три станции: «Яхромскую», «Лианозово» и «Физтех». Он улучшит транспортную доступность районов Дегунино, Бескудниковский, Лианозово, а также поселка Северного. Запустить пассажирское движение планируется во второй половине 2023 года.