Рядом с шалашом Ленина в Разливе построят новый павильон
Музей Ленина в Разливе готовится к реконструкции с созданием новых выставочных и служебных объектов.
Из–за болотистых почв часть сооружений будут капитальными.
На днях Минкульт РФ обнародовал акт историко–культурной экспертизы проекта использования достопримечательности федерального значения — "Места, где в июле–августе 1917 г. Ленин В. И. скрывался от Временного правительства". Сейчас на территории этой достопримечательности расположен Историко–культурный музейный комплекс в Разливе (так официально называется связанный с памятью Ленина музей).
Предполагается, что территория ленинских мест на берегу Сестрорецкого разлива будет разделена на пять зон с разным режимом использования. В трёх из них допускается "размещение временных строений, сооружений" максимальной площадью 40 м² и предельной высотой 4 м. Это касается, в частности, центральной зоны "Р1", в которой расположены пристань, памятник "Шалаш", а также "зелёный кабинет" и "макет шалаша" Ильича. В эту зону предполагается "включить территорию, на которой возможно развитие музейного комплекса путём размещения новых объектов показа". В документе не уточняется, что это будут за объекты.
В соседней зоне "Р2", где стоит музейное здание 1970–х годов, помимо временных сооружений допускается и "капитальное строительство объектов, связанных с музейно–рекреационной деятельностью". Высота новостроек ограничена 9 м, предельное число этажей — два.
"Этот документ необходим нашему учреждению для ведения хозяйственной деятельности, даже ремонтов и реставрации. Регламент разработан для того, чтобы у нас была возможность отреставрировать пирс, провести освещение дорожек с видеонаблюдением территории парка, и для того, чтобы можно было отреставрировать ротонду — входную группу при въезде", — рассказал источник в музее.
В частности, по его словам, пирс, долгое время находившийся в аварийном состоянии, сейчас оформляется как объект недвижимости для дальнейшей передачи в ведение музея. Предстоит поставить на баланс и ротонду.
Что же касается капитального строительства, то музею требуется новый хозяйственный двор и небольшое "мобильное здание" для проведения детских мероприятий и занятий по истории. В будущем могут понадобиться и другие строения.
"Как вы знаете, капитальным признаётся то строительство, что имеет сваи или какой–то фундамент. Но дело в том, что у нас даже временные постройки на территории нашего болота без фундамента невозможны", — рассказал источник.
Это связано с болотистым слабым грунтом.
Наконец, регламенты должны стать дополнительной защитой от застройки для леса, который окружает музейные сооружения.
Источник добавил, что проект реконструкции с реставрацией планируется реализовать в перспективе ближайших 20 лет — в зависимости от выделяемого финансирования.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) определилась с площадкой для строительства центра машиностроения и логистики за 20 млрд рублей.
Она появится в промзоне "Ижорские заводы".
"Там у нас будет располагаться ключевой инвестор в лице ОСК, он будет драйвером развития этой зоны", — сообщил заместитель председателя комитета по промышленной политике, инновациям и торговле (КППИТ) Санкт–Петербурга Дмитрий Прожерин.
Речь идёт о проекте центра машиностроения и логистики, соглашение о создании которого подписано на Петербургском международном экономическом форуме в 2022 году, уточнил глава КППИТ Кирилл Соловейчик.
Строительство планируется на площади 25 га, рассказали в пресс–службе госкорпорации.
"Земельный участок, принадлежащий на правах собственности Санкт–Петербургу, предоставлен в аренду для проведения инженерных изыскательских работ. В настоящее время готовится технико–экономическое обоснование проекта", — добавили в ОСК.
Проект планируется завершить в течение 10 лет. Предполагается, что он будет снабжать верфи Северо–Запада, входящие в ОСК, отечественными комплектующими. Это в свою очередь должно повысить рентабельность их производств.
"Проект задумывали давно. Мы для себя определили, что будет в технологической цепочке на самих верфях, а остальное будем объединять, выводя маленькие, зачастую неэффективные производства под одну крышу, под одно направление, сокращая накладные расходы, сокращая ненужные земельные участки. Их мы будем передавать городу", — говорил гендиректор ОСК Алексей Рахманов на церемонии подписания соглашения в ходе ПМЭФ–2022.
Как сообщалось, объём инвестиций в проект составит не менее 20 млрд рублей. Планируется, что на предприятии создадут не менее 1,5 тыс. новых рабочих мест.
Производственная зона "Ижорские заводы" занимает более 1,3 тыс. га. Она расположена между участком железной дороги Московского направления и рекой Славянкой. В числе крупнейших производств, расположенных здесь, — Ижорские заводы, Ижорский трубный завод, кирпичный завод "Победа", "Кнауф Гипс Колпино" (производство строительных материалов).
Это одна из крупнейших промышленных зон Петербурга, фундаментальная для производственного сектора, говорит директор департамента складской и индустриальной недвижимости компании Maris Александр Шевелёв.
"Строительство центра ОСК может придать новый мощный стимул для развития локации и создать превосходную синергию с действующими предприятиями", — добавляет он.
ОСК — крупнейшая судостроительная компания страны. В неё входит более 40 верфей, научно–исследовательских центров и других предприятий. В числе местных дочерних предприятий холдинга — Балтийский завод, Северная верфь, Адмиралтейские верфи, Выборгский судостроительный завод, Пролетарский завод, Средне–Невский судостроительный завод.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: