Рядом с шалашом Ленина в Разливе построят новый павильон


19.01.2023 09:30

Музей Ленина в Разливе готовится к реконструкции с созданием новых выставочных и служебных объектов.


Из–за болотистых почв часть сооружений будут капитальными. 

На днях Минкульт РФ обнародовал акт историко–культурной экспертизы проекта использования достопримечательности федерального значения — "Места, где в июле–августе 1917 г. Ленин В. И. скрывался от Временного правительства". Сейчас на территории этой достопримечательности расположен Историко–культурный музейный комплекс в Разливе (так официально называется связанный с памятью Ленина музей).
 
Предполагается, что территория ленинских мест на берегу Сестрорецкого разлива будет разделена на пять зон с разным режимом использования. В трёх из них допускается "размещение временных строений, сооружений" максимальной площадью 40 м² и предельной высотой 4 м. Это касается, в частности, центральной зоны "Р1", в которой расположены пристань, памятник "Шалаш", а также "зелёный кабинет" и "макет шалаша" Ильича. В эту зону предполагается "включить территорию, на которой возможно развитие музейного комплекса путём размещения новых объектов показа". В документе не уточняется, что это будут за объекты.
 
В соседней зоне "Р2", где стоит музейное здание 1970–х годов, помимо временных сооружений допускается и "капитальное строительство объектов, связанных с музейно–рекреационной деятельностью". Высота новостроек ограничена 9 м, предельное число этажей — два.
 
"Этот документ необходим нашему учреждению для ведения хозяйственной деятельности, даже ремонтов и реставрации. Регламент разработан для того, чтобы у нас была возможность отреставрировать пирс, провести освещение дорожек с видеонаблюдением территории парка, и для того, чтобы можно было отреставрировать ротонду — входную группу при въезде", — рассказал источник в музее.
 
В частности, по его словам, пирс, долгое время находившийся в аварийном состоянии, сейчас оформляется как объект недвижимости для дальнейшей передачи в ведение музея. Предстоит поставить на баланс и ротонду.
 
Что же касается капитального строительства, то музею требуется новый хозяйственный двор и небольшое "мобильное здание" для проведения детских мероприятий и занятий по истории. В будущем могут понадобиться и другие строения.
 
"Как вы знаете, капитальным признаётся то строительство, что имеет сваи или какой–то фундамент. Но дело в том, что у нас даже временные постройки на территории нашего болота без фундамента невозможны", — рассказал источник.
 
Это связано с болотистым слабым грунтом.
 
Наконец, регламенты должны стать дополнительной защитой от застройки для леса, который окружает музейные сооружения.
 
Источник добавил, что проект реконструкции с реставрацией планируется реализовать в перспективе ближайших 20 лет — в зависимости от выделяемого финансирования.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо



18.01.2023 12:30

Первый объект расположен на лавиноопасном участке Транскама, второй – на строящемся обходе Владикавказа (II и III очереди),что в составе трассы Р-217 «Кавказ».


По заказу ФКУ Упрдор «Кавказ» капитальный ремонт противолавинного сооружения, расположенного на 90-м км автодороги А-164, длиной более 800 м и высотой 4,5 м стартовал в апреле 2020 года. На искусственном сооружении устроили гидроизоляцию из мембраны – полотна из полиэтилена высокой плотности. Колонны галереи усилили. Для укрепления склонов построили подпорную стену длиной почти 270 м из более 350 буронабивных свай. Устроили дорожное покрытие из тяжелого бетона толщиной 20 см. Отремонтировали инженерные системы, видеонаблюдение, устроили очистные сооружения и установили элементы обустройства. Помимо этого, оборудовали вентиляцию, электроосвещение, средства автоматики и противопожарную сигнализацию, а также установили телефонную связь для оперативных звонков в круглосуточный диспетчерский пункт.

В конце 2022 года на подъезде к Владикавказу со стороны Архонской открыли бесплатную стоянку для отдыха водителей площадью 90 тыс. кв.м (600 х 150 м). Территория рассчитана на 400 тяжеловесных и 250 легковых автомобилей. Для возведения стоянки устроили земляное полотно и основание дорожной одежды, поверх которого устроили три слоя асфальтобетона. Нанесли разметку из термопластика и уложили тротуарную плитку в пешеходных зонах. Возвели восемь мачт электроосвещения, устроили бытовую и ливневую канализации, детские площадки, беседки и туалеты. На стоянке создан круглосуточный диспетчерский пункт управления и установлены камеры видеонаблюдения.

Грузоперевозчики смогут узнать о состоянии проезда и погодных условиях на пути к границе с Грузией, пользуясь табло переменной информации.

Продолжается строительство 15-километрового участка трассы Р-217 «Кавказ» в обход республиканской столицы (км 10 – км 25). Объект планируют ввести в эксплуатацию к концу 2024 года. На сегодняшний день построен один километр дороги, на отдельных участках ведется устройство земполотна и основания дорожной одежды. Для строительства транспортной развязки на пересечении Архонского шоссе с региональной дорогой Гизель – Ногир завершили буровые работы по устройству железобетонных свай и сейчас организовывают автоподходы к сооружению. На двух путепроводах устроили железобетонные опоры и смонтировали балки пролетного строения. Напомним, что проектом предусмотрено строительство трех транспортных развязок и семи путепроводов, два из которых тоннельного типа.

– На транспортном обходе Владикавказа будет устроено сплошное электроосвещение, установлено осевое и краевое барьерные ограждения. Главная задача объекта – вывести транзитный транспорт за пределы города, повысить уровень безопасности дорожного движения и улучшить экологическую обстановку, – сказал начальник ФКУ Упрдор «Кавказ» Александр Лукашук.

В августе прошлого года отремонтировали мост через реку Тамиск на 35-м км Транскама. В рамках обустройства автодорог установили 8 км бокового металлического ограждения на отдельных участках подведомственной сети и установили электроосвещение: протяженностью 300 м —  на съезде к святилищу «Роща Хетага» на автодороге А-162 Владикавказ – Алагир и 600 м — на перекрестке у селений Хумалаг и Цалык на трассе Р-217 «Кавказ». Также заменили пешеходный светофор на транспортный близ Верхней и Нижней Санибы на автодороге А-162.

В оперативном управлении ФКУ Упрдор «Кавказ» находится 269 км федеральных автомобильных дорог общего пользования, проходящих по территории Республики Северная Осетия – Алания. Это трассы Р-217 «Кавказ», Подъезд к г. Владикавказ от Р-217, Р-217 «Кавказ» Обход г. Владикавказ (I очередь), Р-217 «Кавказ» Обход г. Беслана, А-161 Владикавказ – Нижний Ларс – граница с Республикой Грузия, А-162 Владикавказ – Алагир, А-163 подъездная к аэропорту г. Владикавказ от Р-217 и А-164 Транскам.

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК ФОТО: Росавтодор