Строительство наружного освещения на Горском и Левашовском шоссе
На 60% выполнены работы по строительству наружного освещения на Горском и Левашовском шоссе.
После окончания строительно-монтажных работ новое современное освещение появится
на важных магистралях Курортного и Выборгского районов Санкт-Петербурга.
На текущий момент на Левашовском шоссе установлено 187 светодиодных светильников из запланированных 189, а также все опоры в количестве 187 штук. Кроме этого смонтировано 13. 650 м воздушной линии электропередач из запланированных 13.926 м.
Для передачи электроэнергии будет проложена кабельная линия протяженностью 178 м.
- На Горском шоссе установлены все запланированные опоры в количестве 63 шт. и все светодиодные светильники в количестве 65 штук.
Для передачи электроэнергии будет проложена кабельная линия протяженностью 124 м
и смонтирована воздушная линия электропередач протяженностью 4 932 м.
Ранее наружное освещение на данных объектах строительства отсутствовало.
После подключения к сетям электроснабжения повысится безопасность дорожного движения автомобилей по данным загруженным магистралям Петербурга.
Ориентировочный срок окончания строительно-монтажных работ –май 2023 года.
Наружное освещение будет управляться в дистанционном формате при помощи автоматизированной системы управления наружным освещением Санкт-Петербурга (АСУНО).
Левашовское шоссе находится в Курортном районе Санкт-Петербурга. Проходит от пересечения Советской и Октябрьской улиц в Песочном (на севере) до Каугиевской улицы в Горской
(на юге). Протяженность - 15,5 км.
Горское шоссе находится в Выборгском районе Санкт-Петербурга. Проходит от Выборгского до Левашовского шоссе.
Обе магистрали граничат с Западным скоростным диаметром и являются достаточно загруженными трассами особенно в весенне-летний период. В непосредственной близости от шоссе находится строящийся аэродром «Левашово», а также одноименный поселок Левашово.
По магистралям можно добраться до пляжей Финского залива, а также в «Город воинской славы» Кронштадт.
Функции заказчика по осуществлению строительно-монтажных работ выполняет подведомственное Комитету по энергетике и инженерному обеспечению
СПб ГКУ «Управление заказчика».
Первый объект расположен на лавиноопасном участке Транскама, второй – на строящемся обходе Владикавказа (II и III очереди),что в составе трассы Р-217 «Кавказ».
По заказу ФКУ Упрдор «Кавказ» капитальный ремонт противолавинного сооружения, расположенного на 90-м км автодороги А-164, длиной более 800 м и высотой 4,5 м стартовал в апреле 2020 года. На искусственном сооружении устроили гидроизоляцию из мембраны – полотна из полиэтилена высокой плотности. Колонны галереи усилили. Для укрепления склонов построили подпорную стену длиной почти 270 м из более 350 буронабивных свай. Устроили дорожное покрытие из тяжелого бетона толщиной 20 см. Отремонтировали инженерные системы, видеонаблюдение, устроили очистные сооружения и установили элементы обустройства. Помимо этого, оборудовали вентиляцию, электроосвещение, средства автоматики и противопожарную сигнализацию, а также установили телефонную связь для оперативных звонков в круглосуточный диспетчерский пункт.
В конце 2022 года на подъезде к Владикавказу со стороны Архонской открыли бесплатную стоянку для отдыха водителей площадью 90 тыс. кв.м (600 х 150 м). Территория рассчитана на 400 тяжеловесных и 250 легковых автомобилей. Для возведения стоянки устроили земляное полотно и основание дорожной одежды, поверх которого устроили три слоя асфальтобетона. Нанесли разметку из термопластика и уложили тротуарную плитку в пешеходных зонах. Возвели восемь мачт электроосвещения, устроили бытовую и ливневую канализации, детские площадки, беседки и туалеты. На стоянке создан круглосуточный диспетчерский пункт управления и установлены камеры видеонаблюдения.
Грузоперевозчики смогут узнать о состоянии проезда и погодных условиях на пути к границе с Грузией, пользуясь табло переменной информации.
Продолжается строительство 15-километрового участка трассы Р-217 «Кавказ» в обход республиканской столицы (км 10 – км 25). Объект планируют ввести в эксплуатацию к концу 2024 года. На сегодняшний день построен один километр дороги, на отдельных участках ведется устройство земполотна и основания дорожной одежды. Для строительства транспортной развязки на пересечении Архонского шоссе с региональной дорогой Гизель – Ногир завершили буровые работы по устройству железобетонных свай и сейчас организовывают автоподходы к сооружению. На двух путепроводах устроили железобетонные опоры и смонтировали балки пролетного строения. Напомним, что проектом предусмотрено строительство трех транспортных развязок и семи путепроводов, два из которых тоннельного типа.
– На транспортном обходе Владикавказа будет устроено сплошное электроосвещение, установлено осевое и краевое барьерные ограждения. Главная задача объекта – вывести транзитный транспорт за пределы города, повысить уровень безопасности дорожного движения и улучшить экологическую обстановку, – сказал начальник ФКУ Упрдор «Кавказ» Александр Лукашук.
В августе прошлого года отремонтировали мост через реку Тамиск на 35-м км Транскама. В рамках обустройства автодорог установили 8 км бокового металлического ограждения на отдельных участках подведомственной сети и установили электроосвещение: протяженностью 300 м — на съезде к святилищу «Роща Хетага» на автодороге А-162 Владикавказ – Алагир и 600 м — на перекрестке у селений Хумалаг и Цалык на трассе Р-217 «Кавказ». Также заменили пешеходный светофор на транспортный близ Верхней и Нижней Санибы на автодороге А-162.
В оперативном управлении ФКУ Упрдор «Кавказ» находится 269 км федеральных автомобильных дорог общего пользования, проходящих по территории Республики Северная Осетия – Алания. Это трассы Р-217 «Кавказ», Подъезд к г. Владикавказ от Р-217, Р-217 «Кавказ» Обход г. Владикавказ (I очередь), Р-217 «Кавказ» Обход г. Беслана, А-161 Владикавказ – Нижний Ларс – граница с Республикой Грузия, А-162 Владикавказ – Алагир, А-163 подъездная к аэропорту г. Владикавказ от Р-217 и А-164 Транскам.