Строительство дорожной связки между Варшавским и Калужским шоссе в Москве завершат в 2024 году
Строительство автомобильной дороги Варшавское шоссе — деревня Андреевское — деревня Яковлево, которая позволит соединить Варшавское и Калужское шоссе, завершится в следующем году.
«В рамках проекта будут построены дорога и три транспортных сооружения: путепровод через железнодорожные пути Курского направления, эстакада вдоль Варшавского шоссе, а также мост через реку Десну», — рассказал заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Новая трасса протяженностью 17 километров станет продолжением введенной в эксплуатацию в 2019 году дороги Калужское шоссе — деревня Яковлево. Дорога напрямую свяжет города Троицк и Щербинку, поселения Рязановское и Десеновское.
«У автомобилистов появится возможность быстро добираться из этих населенных пунктов до соседней магистрали, не делая дополнительных крюков через МКАД или ЦКАД. А жителям Троицка и прилегающих населенных пунктов будет обеспечен доступ к станциям МЦД-2», — рассказал Андрей Бочкарев.
Сейчас идет активное строительство новой трассы, а ввод ее в эксплуатацию планируется к осени 2024 года.
В рамках проекта строятся несколько транспортных сооружений, рассказал глава Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.
«Эстакада вдоль Варшавского шоссе возводится в районе пересечения со строящейся автодорогой для устройства развязки и более удобного разворота. Вдоль нее также оборудуют боковые проезды. Проезжая часть будет включать в себя четыре полосы движения — по две в каждую сторону», — отметил глава Департамента.
Будет также построен путепровод через железнодорожные пути. Его длина составит около 300 метров. Путепровод позволит соединить район Щербинки, находящийся с восточной стороны от железной дороги, с основной частью города.
Еще одним важным транспортным объектом станет шестиполосный мост через реку Десну протяженностью 182 метра. С обеих сторон сооружения предусмотрены пешеходные тротуары. В целях безопасности его оснастят специальной противогололедной системой и охранной системой видеонаблюдения.
Новое общественное пространство создано по принципу соучаствующего проектирования.
Концепция благоустройства была разработана вместе с жителями района, активистами общественных организаций и экспертами.
В рамках регионального проекта «Формирование комфортной городской среды» завершен второй этап работ на набережных Охта и Оккервиль от Заневского проспекта до Уткина моста. Здесь пространство разделили на зоны. Левый берег для активного отдыха, с велосипедной и пешеходными дорожками, комфортными подходами к воде, детской и спортивной площадками. Правый — экологичный, с эко-тропой и площадкой для выгула животных. Площадь благоустройства составила 2,1 Га.
Проект развития береговой линии Охта-Оккервиль разработан при поддержке администрации Красногвардейского района, Комитета по благоустройству и Комитета финансов. Ранее, в 2021 году был реализован первый этап — благоустройство набережных рек от Уткина моста до моста Шаумяна, где сделали оригинальные площадки, обустроили велодорожки, установили малые архитектурные формы.
«Благодаря соучаствующему проектированию и активному обсуждению территорий с жителями, мы завершили комплексное благоустройство набережных рек Охта и Оккервиль, общей площадью более 4,2 Га. На этом развитие береговой линии не заканчивается: в этом году мы подготовим проект продолжения благоустройства — от Комаровского моста до моста Шаумяна.», — подчеркнул глава районной администрации Евгений Разумишкин.