В Северной Осетии в строй ввели противолавинную галерею и автостоянку площадью в 12 футбольных полей
Первый объект расположен на лавиноопасном участке Транскама, второй – на строящемся обходе Владикавказа (II и III очереди),что в составе трассы Р-217 «Кавказ».
По заказу ФКУ Упрдор «Кавказ» капитальный ремонт противолавинного сооружения, расположенного на 90-м км автодороги А-164, длиной более 800 м и высотой 4,5 м стартовал в апреле 2020 года. На искусственном сооружении устроили гидроизоляцию из мембраны – полотна из полиэтилена высокой плотности. Колонны галереи усилили. Для укрепления склонов построили подпорную стену длиной почти 270 м из более 350 буронабивных свай. Устроили дорожное покрытие из тяжелого бетона толщиной 20 см. Отремонтировали инженерные системы, видеонаблюдение, устроили очистные сооружения и установили элементы обустройства. Помимо этого, оборудовали вентиляцию, электроосвещение, средства автоматики и противопожарную сигнализацию, а также установили телефонную связь для оперативных звонков в круглосуточный диспетчерский пункт.
В конце 2022 года на подъезде к Владикавказу со стороны Архонской открыли бесплатную стоянку для отдыха водителей площадью 90 тыс. кв.м (600 х 150 м). Территория рассчитана на 400 тяжеловесных и 250 легковых автомобилей. Для возведения стоянки устроили земляное полотно и основание дорожной одежды, поверх которого устроили три слоя асфальтобетона. Нанесли разметку из термопластика и уложили тротуарную плитку в пешеходных зонах. Возвели восемь мачт электроосвещения, устроили бытовую и ливневую канализации, детские площадки, беседки и туалеты. На стоянке создан круглосуточный диспетчерский пункт управления и установлены камеры видеонаблюдения.
Грузоперевозчики смогут узнать о состоянии проезда и погодных условиях на пути к границе с Грузией, пользуясь табло переменной информации.
Продолжается строительство 15-километрового участка трассы Р-217 «Кавказ» в обход республиканской столицы (км 10 – км 25). Объект планируют ввести в эксплуатацию к концу 2024 года. На сегодняшний день построен один километр дороги, на отдельных участках ведется устройство земполотна и основания дорожной одежды. Для строительства транспортной развязки на пересечении Архонского шоссе с региональной дорогой Гизель – Ногир завершили буровые работы по устройству железобетонных свай и сейчас организовывают автоподходы к сооружению. На двух путепроводах устроили железобетонные опоры и смонтировали балки пролетного строения. Напомним, что проектом предусмотрено строительство трех транспортных развязок и семи путепроводов, два из которых тоннельного типа.
– На транспортном обходе Владикавказа будет устроено сплошное электроосвещение, установлено осевое и краевое барьерные ограждения. Главная задача объекта – вывести транзитный транспорт за пределы города, повысить уровень безопасности дорожного движения и улучшить экологическую обстановку, – сказал начальник ФКУ Упрдор «Кавказ» Александр Лукашук.
В августе прошлого года отремонтировали мост через реку Тамиск на 35-м км Транскама. В рамках обустройства автодорог установили 8 км бокового металлического ограждения на отдельных участках подведомственной сети и установили электроосвещение: протяженностью 300 м — на съезде к святилищу «Роща Хетага» на автодороге А-162 Владикавказ – Алагир и 600 м — на перекрестке у селений Хумалаг и Цалык на трассе Р-217 «Кавказ». Также заменили пешеходный светофор на транспортный близ Верхней и Нижней Санибы на автодороге А-162.
В оперативном управлении ФКУ Упрдор «Кавказ» находится 269 км федеральных автомобильных дорог общего пользования, проходящих по территории Республики Северная Осетия – Алания. Это трассы Р-217 «Кавказ», Подъезд к г. Владикавказ от Р-217, Р-217 «Кавказ» Обход г. Владикавказ (I очередь), Р-217 «Кавказ» Обход г. Беслана, А-161 Владикавказ – Нижний Ларс – граница с Республикой Грузия, А-162 Владикавказ – Алагир, А-163 подъездная к аэропорту г. Владикавказ от Р-217 и А-164 Транскам.
Завершена реставрация интерьеров храма Иконы Божией Матери «Живоносный источник».
Работы проводились в рамках программы предоставления субсидий из бюджета города Москвы. Храм, расположенный по адресу: улица Дольская, владение 2, является частью царицынского дворцово-паркового ансамбля.
Белокаменный храм был построен в первой четверти XVIII века по проекту неизвестного архитектора. Здание церкви имеет форму восьмигранника, к нему примыкают прямоугольная трапезная и четырехъярусная колокольня. Дверные проемы и полукруглые окна украшены белокаменными наличниками. Фасады обрамляют карнизы и пилястры (плоские колонны). Колокольню украшают два живописных панно с изображением святых, а главный вход в храм декорирован мозаичным панно, на котором можно увидеть Богородицу с младенцем. Имеется два придела (часть храма, где находится освященный алтарь в честь православного праздника или святого): северный освящен в честь великомученика Димитрия Солунского, а южный — в честь Казанской иконы Божией Матери.
От старинного убранства храма сохранились росписи конца XIX — начала XX века. Они выполнены в академическом стиле и украшены золочеными картушами (гипсовый рельеф в форме листьев и стеблей растений). Наиболее полно представлены росписи четверика храма, включая алтарную часть. В интерьерах сохранились некоторые авторские масляные росписи и их фрагменты. Они выполнены по штукатурке масляными красками. Кроме того, в храме есть лепные элементы барочного декора XVIII-XIX веков. Здание имеет статус объекта культурного наследия федерального значения.
«Храм Иконы Божией Матери “Живоносный источник” находится на территории музея-заповедника “Царицыно”. Это красивейший памятник архитектуры, построенный в стиле елизаветинского барокко. В рамках субсидии, выделенной из бюджета города Москвы, была проведена реставрация фасадов и кровли храма и колокольни, а также восстановлены интерьеры церкви, колокольни и трапезной. Специалисты привели в порядок живопись, отреставрировали кирпичную кладку стен, сводов, воссоздали штукатурку, позолотили лепнину», — рассказал руководитель столичного Департамента культурного наследия Алексей Емельянов.
Реставрация храма проходила с 2018 года. Были приведены в порядок фасады церкви, колокольни и трапезной. Отремонтировали их кровлю, а также оконные и дверные проемы. Специалисты восстановили декоративные элементы, обновили позолоту на куполах и крестах церкви и колокольни.
В 2020 году мастера перешли к интерьерам храма. Была отреставрирована масляная живопись в четверике церкви, восстановлены композиции «Вознесение Господне» и «Сретение Господне», сохранившиеся на своде и стене в южной части трапезной. Кроме того, художниками были выполнены росписи вместо утраченных фрагментов в северной части трапезной, а также в северном и южном притворах (входы в храм). В 2022 году расписали центральную и южную части трапезной и западный притвор.
В центральной части трапезной теперь можно увидеть композиции «Крещение Господне» и «Покров Пресвятой Богородицы», а в южном приделе трапезной — «Успение Пресвятой Богородицы», «Откровение Иисуса Христа Иоанну», «Пресвятая Богородица с Христом с предстоящими ангелами» и другие. На гранях столбов и пилястрах трапезной располагаются однофигурные изображения православных святых. В западном притворе размещены композиция «Спас на убрусе с ангелами» и изображение Пресвятой Богородицы.
Все работы проводились под контролем Мосгорнаследия на основании согласованного проекта и выданного разрешения.
Первая деревянная церковь Иконы Божией Матери «Живоносный источник» была построена еще при боярах Стрешневых, владевших имением Черная Грязь в 1633–1680 годах. В 1713-м император Петр I подарил имение молдавскому господарю Дмитрию Кантемиру (1673–1723), российскому ученому и политическому деятелю. В 1722 году новый хозяин возвел на месте деревянной церкви каменный храм с трапезной и колокольней. В XVIII веке храм служил усыпальницей рода Кантемиров.
В 1775 году императрица Екатерина II купила у Кантемиров имение и переименовала его в село Царицыно, а обустроить новую загородную резиденцию она поручила архитектуру Василию Баженову. При составлении проекта дворцового комплекса тот сохранил церковь Кантемира как элемент ансамбля усадебных построек.
За свою почти 300-летнюю историю церковь несколько раз меняла облик. Окончательно он сформировался в 1883–1885 годах. Тогда по проекту архитектора Петра Лавина создали южный придел, расширили здание трапезной, а высоту колокольни увеличили с двух до четырех ярусов.
В 1939 году храм закрыли. Здание приспособили под трансформаторную будку, в 1970-е годы там размещалась типография, а с 1975 по 1990 год — столярная мастерская СНРМ-3 при В/О «Союзреставрация». В 1989 году храм был передан верующим, отреставрирован на частные пожертвования и через год освящен.