В Северной Осетии в строй ввели противолавинную галерею и автостоянку площадью в 12 футбольных полей


18.01.2023 12:30

Первый объект расположен на лавиноопасном участке Транскама, второй – на строящемся обходе Владикавказа (II и III очереди),что в составе трассы Р-217 «Кавказ».


По заказу ФКУ Упрдор «Кавказ» капитальный ремонт противолавинного сооружения, расположенного на 90-м км автодороги А-164, длиной более 800 м и высотой 4,5 м стартовал в апреле 2020 года. На искусственном сооружении устроили гидроизоляцию из мембраны – полотна из полиэтилена высокой плотности. Колонны галереи усилили. Для укрепления склонов построили подпорную стену длиной почти 270 м из более 350 буронабивных свай. Устроили дорожное покрытие из тяжелого бетона толщиной 20 см. Отремонтировали инженерные системы, видеонаблюдение, устроили очистные сооружения и установили элементы обустройства. Помимо этого, оборудовали вентиляцию, электроосвещение, средства автоматики и противопожарную сигнализацию, а также установили телефонную связь для оперативных звонков в круглосуточный диспетчерский пункт.

В конце 2022 года на подъезде к Владикавказу со стороны Архонской открыли бесплатную стоянку для отдыха водителей площадью 90 тыс. кв.м (600 х 150 м). Территория рассчитана на 400 тяжеловесных и 250 легковых автомобилей. Для возведения стоянки устроили земляное полотно и основание дорожной одежды, поверх которого устроили три слоя асфальтобетона. Нанесли разметку из термопластика и уложили тротуарную плитку в пешеходных зонах. Возвели восемь мачт электроосвещения, устроили бытовую и ливневую канализации, детские площадки, беседки и туалеты. На стоянке создан круглосуточный диспетчерский пункт управления и установлены камеры видеонаблюдения.

Грузоперевозчики смогут узнать о состоянии проезда и погодных условиях на пути к границе с Грузией, пользуясь табло переменной информации.

Продолжается строительство 15-километрового участка трассы Р-217 «Кавказ» в обход республиканской столицы (км 10 – км 25). Объект планируют ввести в эксплуатацию к концу 2024 года. На сегодняшний день построен один километр дороги, на отдельных участках ведется устройство земполотна и основания дорожной одежды. Для строительства транспортной развязки на пересечении Архонского шоссе с региональной дорогой Гизель – Ногир завершили буровые работы по устройству железобетонных свай и сейчас организовывают автоподходы к сооружению. На двух путепроводах устроили железобетонные опоры и смонтировали балки пролетного строения. Напомним, что проектом предусмотрено строительство трех транспортных развязок и семи путепроводов, два из которых тоннельного типа.

– На транспортном обходе Владикавказа будет устроено сплошное электроосвещение, установлено осевое и краевое барьерные ограждения. Главная задача объекта – вывести транзитный транспорт за пределы города, повысить уровень безопасности дорожного движения и улучшить экологическую обстановку, – сказал начальник ФКУ Упрдор «Кавказ» Александр Лукашук.

В августе прошлого года отремонтировали мост через реку Тамиск на 35-м км Транскама. В рамках обустройства автодорог установили 8 км бокового металлического ограждения на отдельных участках подведомственной сети и установили электроосвещение: протяженностью 300 м —  на съезде к святилищу «Роща Хетага» на автодороге А-162 Владикавказ – Алагир и 600 м — на перекрестке у селений Хумалаг и Цалык на трассе Р-217 «Кавказ». Также заменили пешеходный светофор на транспортный близ Верхней и Нижней Санибы на автодороге А-162.

В оперативном управлении ФКУ Упрдор «Кавказ» находится 269 км федеральных автомобильных дорог общего пользования, проходящих по территории Республики Северная Осетия – Алания. Это трассы Р-217 «Кавказ», Подъезд к г. Владикавказ от Р-217, Р-217 «Кавказ» Обход г. Владикавказ (I очередь), Р-217 «Кавказ» Обход г. Беслана, А-161 Владикавказ – Нижний Ларс – граница с Республикой Грузия, А-162 Владикавказ – Алагир, А-163 подъездная к аэропорту г. Владикавказ от Р-217 и А-164 Транскам.

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК ФОТО: Росавтодор

Подписывайтесь на нас:


09.01.2023 11:50

Владельцы одного из старейших торговых комплексов Петербурга задумались о его реконструкции.


Около Нарвских ворот может появиться многофункциональный комплекс. 

Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга выдал градостроительный план земельного участка по адресу Промышленная ул., д. 6, лит. А. В материалах КГА указано, что документ выдан в целях реконструкции здания. Предполагаемый вид использования: мультифункциональный торгово-офисный гостиничный комплекс.
 
В здании по указанному адресу расположен торговый комплекс "Нарвский". Он открылся в 1997 году в бывших корпусах фабрики "Ленсукно". Один из старейших из ныне действующих ТК Петербурга мало изменился с тех пор: трёхэтажное здание общей площадью 8 тыс. м2 поделено на небольшие отделы, которые арендуют в основном ИП, продающие одежду и хозтовары. Стиль торговли сохранился со времён вещевых рынков 1990-х годов. Часть помещений сдаётся танцевальной студии. Также в здании работает супермаркет "Верный".
 
Собственником земельного участка, по данным ЕГРН, является ООО "Бриз", созданное в 2003 году, за месяц до оформления права собственности. Эта же компания управляет торговым комплексом, свидетельствуют данные проверок МЧС.
 
Владельцам ООО "Бриз" принадлежат и другие юрлица, в частности — ООО "Гранит-Победа". Эта компания арендует карьер в Выборгском районе Ленобласти. А один из бывших совладельцев "Бриза" Алексей Могильный в 2013 году возглавлял Ассоциацию промышленных предприятий Санкт-Петербурга. Генеральный директор ООО "Бриз" Никита Морозов не ответил на запрос СМИ.
 
Здание на Промышленной ул., 6, расположено в зоне многофункциональной общественно-деловой застройки и жилых домов. Одновременно территория относится к зоне охраны объектов культурного наследия. Сносить дореволюционные здания в ней нельзя. По данным сайта Citywalls.ru, здание торгового комплекса (возможно, его часть) построено в 1862 году.
 
Микс коммерческих функций в одном объекте является на сегодняшний день актуальным трендом, напоминает генеральный директор компании "Интекон" Игорь Лучков.
 
"Если несколько лет назад торговля считалась лидером, то теперь гостиничная функция даёт большую отдачу, чем торговая, которая стала более рискованной", — говорит он. - Место там неплохое, недалеко от метро. Второй ряд от пр. Стачек — это не страшно. На Московском пр. второй–третий ряд зданий уже достаточно давно развиваются в плане коммерческих функций".
 
В данный момент реконструкция планируется или уже проводится на многих торговых объектах Петербурга. Так, "Адамант" запустил проект реконструкции ТЦ "Балканский", первая очередь которого открылась в 1994 году, а также готовится обновить ТК "Академический", построенный в 2002–2003 годах. В 2017 году этот же холдинг реконструировал здание бывшего Кировского универмага 1931 года постройки, расположенного через дорогу от ТК "Нарвский".
 
"Считается, что раз в 10–15 лет для объектов торговли нужна реконцепция, потому что рынок меняется", — указывает Игорь Лучков.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: