На острове Котлин построят новый участок Цитадельского шоссе и реконструируют часть Кронштадтского шоссе
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства были утверждены проекты планировки территорий двух участков для строительства и реконструкции дорог в Кронштадтском районе.
«Президент России Владимир Путин дал поручения по развитию улично-дорожной сети Кронштадта. Должны быть построены новые дороги и реконструированы существующие», – отметил Александр Беглов.
На участке от Цитадельской дороги до улицы Адмирала Грейга предусмотрено строительство четырёхполосного участка Цитадельского шоссе протяжённостью 1,1 километр. На нем оборудуют остановки общественного транспорта, тротуары и велодорожки. В разделительной полосе шоссе планируется разместить пешеходный бульвар.
Кроме того, планируется провести реконструкцию участка Кронштадтского шоссе от Комплекса защитных сооружений до Цитадельской дороги. Протяжённость участка – 1,9 км. Двухполосное шоссе будет расширено до четырёх полос. Планируется установить две новые остановки общественного транспорта возле примыкания Цитадельской дороги. На участке предусмотрены наземные регулируемые пешеходные переходы и велодорожка.
Реализация проектов позволит улучшить дорожную ситуацию на въезде в Кронштадт.
Специалисты комплекса городского хозяйства в минувшем году провели ремонт и замену конструкций деформационных швов на 64 мостовых сооружениях.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
Деформационные швы — это специальные разрезы (стыки) в конструкции мостового сооружения, разделяющие его на самостоятельные секции. Они снижают нагрузку на элементы моста в местах возможных деформаций.
«Эти работы выполняются в рамках содержания и ремонта инженерных объектов, ведь из-за интенсивного движения и климатических факторов швы со временем разрушаются. В результате на дорожном полотне образуется небольшой порог, при пересечении которого водитель чувствует удар. На каждом сооружении в соответствии с технологией разобрали конструкции старых деформационных швов и установили новые, провели армирование и бетонирование», — пояснил Петр Бирюков.
За последние 12 лет на каждом объекте городского мостового хозяйства прошли различные виды ремонтных работ. Это позволило продлить срок их эксплуатации и создать более комфортные условия для водителей и пешеходов.