В 2023 году продолжится реставрация знаковых для Петербурга зданий
В этом году по программе КГИОП продолжатся реставрационные работы на дворовых фасадах дома Пашкова на Литейном проспекте, а также начнется реставрация помещений второго этажа, примыкающих к Парадной лестнице.
Дом отставного штаб-ротмистра Ивана Васильевича Пашкова на Литейном пр., 37-39 – одна из выдающихся работ архитектора Гаральда Боссе. Это здание знакомо всем по стихотворению Николая Некрасова «Размышления у парадного подъезда».
«В нашем городе есть такие знаковые здания, которые составляют не только архитектурное наследие, но и литературное, историческое. Мы сохраняем их, чтобы будущие поколения петербуржцев могли на реальных примерах увидеть историю города и страны. Ежегодно закладываем в бюджет значительные средства, чтобы реставрационные работы не останавливались», - сказал губернатор Александр Беглов.
В 2022 году в здании завершена реставрация бывшей Гардеробной на втором этаже. В частности, отреставрирован пострадавший от протечек плафон с полихромной живописью, шкаф из лиственницы, изразцовая печь, исторические двери, усилены деревянные элементы перекрытий, восстановлен исторический рисунок паркета, воссозданы мраморные подоконники.
Реставрация здания ведется с 2007 года по программе КГИОП за счет средств бюджета Петербурга. За этот период восстановлена большая часть интерьеров парадной анфилады второго этажа, отремонтирована крыша, в 2021 году отреставрирован лицевой фасад.
Залы парадной анфилады сейчас используются как общественное культурно-выставочное пространство.
Кроме того, в 2023 году за счет средств бюджета Петербурга по программе КГИОП начнется реставрация Московских триумфальных ворот, фасадов здания Дирекции императорских театров со стороны площади Островского, продолжится реставрация ограды сада дворца Юсуповых на Садовой улице, интерьеров Аничкова дворца, церкви святой Великомученицы Екатерины Смольного монастыря и других памятников.
Также продолжается программа реставрации фасадов многоквартирных домов-памятников. В 2023 году работы проведут на 44 объектах.
Пройден второй тоннель между станциями «Вавиловская» и «Академическая» строящейся Троицкой линии подземки.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) "Ольга" завершил проходку правого перегонного тоннеля между "Вавиловской" и "Академической" протяженностью 2450 метров», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, работы велись под улично-дорожной сетью густонаселенных кварталов юго-запада столицы в почвах с обилием инженерных коммуникаций.
«Трасса прошла под дорожным полотном дублера Ленинского проспекта и улицы Дмитрия Ульянова, а также в зоне влияния объектов действующего метрополитена – станции "Академическая" Калужско-Рижской линии подземки и прилегающих тоннелей», – пояснил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов напомнил, что соседний тоннель месяц назад был проложен ТПМК «Марина», и теперь завершена проходка всего перегона, что позволит строителям приступить к активным монолитным работам на строящейся станции «Академическая» Троицкой линии.
«Ранее ТПМК "Ольга" использовалась при создании Некрасовской линии и межтерминального перехода аэропорта Шереметьево, причем проходка последнего велась под действующей взлётно-посадочной полосой», – добавил Юрий Кравцов и уточнил, что всего щит прошел в российской столице свыше 5,5 км подземных тоннелей.
Глава инжинирингового холдинга также рассказал, что на создаваемой поэтапно Троицкой линии в зоне ответственности «Мосинжпроекта» девять станций двух участков, находящиеся в активном строительстве: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет Дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Мамыри». Тоннелепроходка между «Новаторской» и следующей за «Мамырями» станцией «Бачуринская» уже завершена.
«В настоящее время на центральном участке Троицкой линии ведется проходка четырех тоннелей: щиты "Александра" и "София" соединяют станцию "ЗИЛ" с "Крымской", а ТПМК "Наталия" и "Светлана" – "Крымскую" с "Академической"», – сообщил Юрий Кравцов.
Троицкая линия метро длиной 40 км соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ожидаемый ежедневный пассажиропоток – около 100 тысяч человек в сутки. Около новых станций проживает примерно 1 млн человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.