Власти Немана вновь ищут желающих арендовать руины башни Бисмарка
Администрация Немана (Калининградская область) снова ищет желающих взять в аренду на 7 лет памятник истории и культуры «Руины башни Бисмарка» в поселке Горино.
Соответствующая информация размещена на сайте госторгов.
Согласно открытым данным, как и прежде, имущество власти готовы передать по целевому назначению — предоставление экскурсионных услуг. В случае определения победителя он должен будет «поддерживать объект и его инженерно-техническое оборудование в исправном состоянии».
Начальная (минимальная) ежемесячная плата за объект по-прежнему составляет 13 руб. На весь срок — чуть более 1 тыс. руб. Итоги аукциона рассчитывают подвести 9 февраля 2023 года.
В 2021 году власти уже пытались найти арендатора, но для участие в торгах не было подано ни одной заявки.
Так называемых башен Бисмарка в перечне объектов культурного наследия в регионе две: одна находится рядом с пос. Горино Неманского ГО, вторая — окраине Черняховска, недалеко от замка Георгенбург. Неманская башня в худшем состоянии, чем черняховская. Власти уже долгое время подыскивают инвесторов, которые взяли бы объекты в аренду или приобрели и занялись их восстановлением.
Завершилось строительство участка трассы Солнцево — Бутово — Видное между Боровским и Киевским шоссе, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
«Построен участок в составе трассы, которая связывает между собой целый ряд крупных вылетных магистралей столицы. Завершенный дорожный объект соединяется с ранее обновленным Внуковским шоссе и позволит автомобилистам после официального запуска движения попасть с Киевского на Минское шоссе, не выезжая на МКАД», — рассказал он.
В составе участка построили и реконструировали семь километров дорог (по прямой — 2,8 километра), включая эстакаду над Боровским шоссе (243 метра), тоннель под Киевским шоссе (51 метр), съезды на Киевское и Боровское шоссе (2,8 километра), боковые проезды и переходно-скоростные полосы.
Автомобильная трасса Солнцево — Бутово — Видное имеет по две-три полосы движения в каждом направлении с разделительной линией шириной 10 метров. Под Киевским шоссе для дублера МКАД специалисты проложили подземный тоннель, а на пересечении с Боровским шоссе построили путепровод. Также сделали съезды и заезды на вылетные магистрали, которые пересекает дорога, и отстойно-разворотную площадку на улице Федосьино.
В рамках проекта также построили два подземных пешеходных перехода через трассу и установили шумозащитные экраны. На всем участке появились светофоры, дорожная разметка и пешеходные ограждения.