«Миллер–центр» сменит структуру собственников и отправится на реновацию


16.01.2023 12:00

Девелопер и владелец ГК "Первый Базис" Феликс Зборовский выходит из проекта ТРЦ "Миллер–центр" около станции метро "Комендантский проспект".


Сейчас, по данным ЕГРЮЛ, ООО "Мабрук", которому принадлежит здание "Миллер–центра", находится в процессе реорганизации. По словам Феликса Зборовского, по её итогам в обмен на свою долю в компании — 28% — он получит в собственность корпус А торгового центра.
 
"Сейчас готовится и согласовывается проект реновации этого здания, который в дальнейшем я намерен продать новому инвестору", — рассказал предприниматель.
 
Продавец оценил актив в 1,1 млрд рублей.
 
"Я планирую заниматься другими, более интересными проектами", — уточнил Феликс Зборовский.
 
Общая площадь построенного в 2003 году "Миллер–центра" составляет 45 тыс. м2. Средняя ставка аренды в комплексе — 1,4 тыс. рублей в месяц. В 2021 году (более свежих данных нет) выручка ООО "Мабрук" была равна 165 млн рублей, а прибыль — 3,5 млн. Кроме Феликса Зборовского учредителями компании являются Владимир Рывкин (28,8%), Яков Каплун (28,8%) и Сергей Жидких (13,6%). Связаться с ними не удалось.
 
По мнению Андрея Бойкова, управляющего партнёра Rusland SP, цена в целом находится в рынке.
 
"Но сам объект довольно проблематичный. Он состоит из нескольких корпусов, имеет слабую концепцию и наполнение арендаторами, что плохо отражается на доходности. Всё это не позволяет его эффективно и быстро реализовать", — считает эксперт.
 
С ним согласна генеральный директор ГК Steit Мария Парфененко.
 
"В текущих реалиях рынка объекту будет непросто обрести нового владельца. Из–за достаточно высокой абсолютной цены лота, невзирая на то что она вполне рыночная. На данный момент спросом могут пользоваться только ликвидные объекты с современной концепцией или объекты, продаваемые с большим дисконтом", — уверена она.
 
По мнению Сергея Дуванова, руководителя проектов отдела инвестиций NF Group в Петербурге, проект может быть интересен девелоперам под реконцепцию — например, часть площадей можно переделать под офисы.
 
"Однако перепланировка в этом случае будет стоить дорого, а учитывая текущую цену продажи, девелоперам будет просто невыгодно приобретать этот лот. На мой взгляд, если цена будет снижена на 20–30%, то объект найдёт своего покупателя. В частности, он будет интересен тем инвесторам, которые готовы креативно подойти к изменению концепции данного торгового центра. Стоит отметить, что Приморский район после завершения строительства “Лахта Центра” стал более привлекателен для инвесторов в коммерческую недвижимость", — полагает Сергей Дуванов.
 
Торговая недвижимость Петербурга находится в перманентном кризисе последние 3 года, напоминают эксперты. Снижающаяся посещаемость и туманные перспективы развития ТЦ приводят к тому, что инвесторы больше ориентированы на покупку объектов в сегменте офисов или складов.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо



27.12.2022 14:00

На территории поселения Сосенского в ТиНАО появился новый автомобильный проезд и мост через реку Сосенку.


Специалисты Мосгосстройнадзора выдали разрешение на ввод дороги в эксплуатацию, сообщил глава комитета Игорь Войстратенко

«Дорога обеспечит удобный выезд для жителей новых жилых кварталов к транспортной развязке в районе Старопрокшинского и Калужского шоссе. Также на дорожном участке был возведен автодорожный мост через реку Сосенку. Построенные объекты полностью соответствуют утвержденному проекту, оформлена необходимая разрешительная документация, позволяющая начать их эксплуатацию», — рассказал председатель ведомства.

Работы провели за счет средств городского бюджета. Застройщиком выступает АО «Мосинжпроект».

Общая протяженность дорожного полотна составляет 747 метров. Специалисты построили по две полосы движения в каждом направлении, вдоль проезжей части оборудовали тротуары и велодорожки шириной 1,5 метра. Также установили новые светофоры и дорожные знаки, нанесли разметку.

В проекте по возведению однопролетного моста были предусмотрены спрямление русла и укрепление берега реки Сосенки. Кроме того, были созданы новые инженерные коммуникации, в том числе построены очистные сооружения для сточных вод.

Мосгосстройнадзор уделяет пристальное внимание объектам дорожной инфраструктуры города.

«К проверкам дороги привлекались специалисты подведомственного Центра экспертиз, которые провели комплекс лабораторно-инструментальных исследований и испытаний дорожного покрытия», — отметил Игорь Войстратенко.

В 2022 году в ТиНАО построили около 30 километров новых дорог. Они позволяют горожанам экономить время в пути и комфортно добираться до станций метро и Московской железной дороги. За 10 лет здесь возвели более 350 километров дорог, 39 пешеходных переходов, 66 мостов, путепроводов и эстакад. Новые трассы и проезды отвечают требованиям безопасности и удобства.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото Е. Самарина. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы