ТЭК впервые в истории выполнил адресную инвестиционную программу на 100%
В 2022 году показатель исполнения адресной инвестиционной программы (АИП) ГУП «ТЭК СПб» впервые в истории предприятия и подведомственных учреждений энергетического блока Петербурга составил 100%.
Предприятие смогло побить собственный рекорд прошлого года, когда АИП была выполнена на 99,9%.
По итогам прошлого года предприятие полностью выполнило все запланированные мероприятия по обеспечению надежности теплоснабжения потребителей, заменив 54,8 км изношенных сетей в рамках реализации АИП. Всего по итогам 2022 года с учетом собственных средств ТЭК заменил 160 км трубопроводов разного диаметра.
В рамках АИП предприятие завершило реконструкцию 17 объектов, по некоторым адресам работы были выполнены с существенным опережением сроков. С опережением графика на год завершилась замена 650-метровой тепломагистрали на Индустриальном проспекте.
Реконструкция обеспечила бесперебойным теплом 17 000 горожан. Важным завершенным объектом года стало обновление 1845 метров магистральных труб на пр. Ветеранов от ул. Пионерстроя до ул. Тамбасова – теплоэнергетики обеспечили комфорт 195 000 жителей. Еще одним ключевым объектом стала замена 1289 метров изношенных сетей в квартале 122 Невского района. В Выборгском районе, в квартале 24 Шувалово-Озерки, за счет бюджета реконструировано 3395 метров сетей для обеспечения комфорта 15 000 горожан.
Больше всего «бюджетной» перекладки по итогам 2022 года пришлось на Невский район – ТЭК заменил здесь в рамках АИП 18,65 км ветхих сетей. В Красносельском районе объем реконструкции за счет средств городского бюджета составил 9,4 км, в Приморском районе - 7,2 км, в Выборгском, также густонаселенном сетями предприятия, - 4,5 км. Благодаря своевременной реконструкции Пушкинский район уже в этом отопительном сезоне согревают свыше 4 км новых теплосетей, а в Колпинском районе бюджетные инвестиции помогли обновить 2,5 км трубопроводов, выработавших свой срок. В общей сложности работы повысили надежность теплоснабжения 530 зданий.
«ТЭК в очередной раз показал себя прекрасным командным игроком: благодаря слаженной и четкой работе различных подразделений внутри ТЭКа – инженерного блока, сотрудников бухгалтерии, финансистов, юристов, - а также различных организаций за его пределами - предприятие продемонстрировало лучший результат работы за всю историю. Эта цифра также оказалась лучшей по исполнению бюджета в энергетическом блоке города. По многим объектам реконструкция завершена с опережением сроков, что позволило обеспечить бесперебойным и качественным теплоснабжением сотни тысяч горожан до начала холодов. Мы последовательно идем к цели – добиться того, чтобы на балансе ТЭКа не было сетей с превышением нормативного срока службы. В 2023 году объем перекладки будет увеличен», - отметил генеральный директор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков.
Напомним, в 2021 году ТЭК обновил 157 км тепловых сетей, из них 78,3 км было обновлено за счет бюджета.
Специалисты завершили разработку грунта котлована для строящейся станции «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии метро.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Выемка грунта одного из самых протяженных котлованов станции “Физтех” с оборотными тупиками длиной почти 700 метров на строящемся участке Люблинско-Дмитровской линии велась в несколько этапов. Но на сегодня эта работа полностью завершена», — рассказал он.
Сначала строители подготовили демонтажную камеру для одновременного выхода двух тоннелепроходческих комплексов, затем убрали грунт в зоне платформы и вестибюлей, после чего перешли к оборотным тупикам за станцией.
Станция «Физтех» — конечная на Люблинско-Дмитровской линии, поэтому за ней необходимы тупики для оборота и отстоя подвижного состава. Вместе с ними в едином котловане сооружаются тягово-понизительная подстанция и вентиляционный узел, расположенные над камерой съездов.
По словам генерального директора АО «Мосметрострой» Сергея Жукова, готовность лотковой части оборотных тупиков составляет 95 процентов, а по перекрытиям монолитные работы выполнены на 80 процентов. На поверхности продолжается обратная засыпка котлована в зоне оборотных тупиков. Параллельно специалисты укладывают жесткое основание — забетонированы первые 200 метров по левому пути. После выдачи рабочей документации они приступят к кладке внутренних стен, отделке и монтажу инженерных систем как в самих тупиках, так и тягово-понизительной подстанции с венткамерой.
Протяженность строящегося участка Люблинско-Дмитровской линии составляет около шести километров и включает три станции: «Яхромскую», «Лианозово» и «Физтех». Он улучшит транспортную доступность районов Дегунино, Бескудниковский, Лианозово, а также поселка Северного. Запустить пассажирское движение планируется во второй половине 2023 года.