Храмовый комплекс в традициях деревянного зодчества построят в районе Внуково
Мосгосстройнадзор выдал разрешение на строительство храмового комплекса в честь святых мучениц Веры, Надежды, Любови и матери их Софии, который расположится в районе Внуково Западного административного округа.
Работы начнутся по строительному адресу: улица Рассказовская напротив дома № 30.
«Компактное здание храма площадью около 270 метров и высотой около 28 метров выполнят из оцилиндрованного бревна в традициях русского деревянного зодчества. Шатровый храм с двенадцатью золотыми главками станет частью комплекса, где также будет построена небольшая деревянная колокольня, культурный центр для размещения воскресной школы и социальной службы и смотровая башня, откуда будет открываться вид на зеленый массив и реку Лекову», - рассказал Игорь Войстратенко.
Он отметил, что сейчас на участке, где уже действует временный храм-часовня, ведутся подготовительные работы, получены согласования по выносу сетей из пятна застройки и в ближайшее время начнётся возведение здания храма.
«Необычный для высотной городской застройки проект деревянного храмового комплекса будет органично смотреться в данной части района Внуково неподалеку от водного массива. На территории храма появится сквер с клумбами, газонами и детской площадкой», - отметил Игорь Войстратенко.
Строительство храма во Внуково, как и других объектов Программы строительства православных храмов в Москве, реализуется полностью на благотворительные пожертвования. Для сбора средств создан Фонд «Поддержки строительства храмов города Москвы», сопредседателями попечительского совета которого являются мэр Москвы Сергей Собянин и Патриарх Московский и всея Руси Кирилл.
Специалисты завершили разработку грунта котлована для строящейся станции «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии метро.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Выемка грунта одного из самых протяженных котлованов станции “Физтех” с оборотными тупиками длиной почти 700 метров на строящемся участке Люблинско-Дмитровской линии велась в несколько этапов. Но на сегодня эта работа полностью завершена», — рассказал он.
Сначала строители подготовили демонтажную камеру для одновременного выхода двух тоннелепроходческих комплексов, затем убрали грунт в зоне платформы и вестибюлей, после чего перешли к оборотным тупикам за станцией.
Станция «Физтех» — конечная на Люблинско-Дмитровской линии, поэтому за ней необходимы тупики для оборота и отстоя подвижного состава. Вместе с ними в едином котловане сооружаются тягово-понизительная подстанция и вентиляционный узел, расположенные над камерой съездов.
По словам генерального директора АО «Мосметрострой» Сергея Жукова, готовность лотковой части оборотных тупиков составляет 95 процентов, а по перекрытиям монолитные работы выполнены на 80 процентов. На поверхности продолжается обратная засыпка котлована в зоне оборотных тупиков. Параллельно специалисты укладывают жесткое основание — забетонированы первые 200 метров по левому пути. После выдачи рабочей документации они приступят к кладке внутренних стен, отделке и монтажу инженерных систем как в самих тупиках, так и тягово-понизительной подстанции с венткамерой.
Протяженность строящегося участка Люблинско-Дмитровской линии составляет около шести километров и включает три станции: «Яхромскую», «Лианозово» и «Физтех». Он улучшит транспортную доступность районов Дегунино, Бескудниковский, Лианозово, а также поселка Северного. Запустить пассажирское движение планируется во второй половине 2023 года.