Старинную усадьбу Заукенхоф под Озерском намерены выставить на торги
Региональная Служба охраны памятников направила в администрацию Озерского округа Калининградской области представление с требованием выставить на торги старинную усадьбу Заукенхоф в поселке Лужки.
Об этом на своей странице в «ВКонтакте» сообщил глава службы Евгений Маслов.
Он напомнил, что объект культурного наследия муниципального значения был изъят у ООО «Почемучка» по решению суда.
«Теперь вот, через торги надеемся, что дом обретет рачительного хозяина», — отметил он.
Усадьба была построена в 1848 году, она принадлежала семье фон Заукенов. Во время Великой Отечественной войны усадьба сильно не пострадала. В 1949 в ней открыли начальную школу, где обучали детей до 8 класса. В начале 80-х образовательное учреждение переехало в новое здание. Усадьба площадью около 1200 квадратных метров практически не использовалась и стала приходить в упадок. К 2015 году одно крыло здания оказалось разрушено. Усадьбу выкупили по инициативе общественной градозащитной группы «Прусское наследие» за 979 800 рублей. Предполагалось, что в здании будет создан парк-отель с рестораном, а также художественные мастерские.
Напомним, в октябре 2020 года прокуратура требовала от собственника немецкой усадьбы в поселке Лужки заняться ее сохранением, поскольку строение нуждается в проведении срочных ремонтных и противоаварийных работ. Уточнялось, что конструктивные элементы усадьбы находятся в неудовлетворительном состоянии: участки стен и часть флигеля обрушены, отделочные и декоративные элементы утрачены.
Специалисты комплекса городского хозяйства в минувшем году провели ремонт и замену конструкций деформационных швов на 64 мостовых сооружениях.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
Деформационные швы — это специальные разрезы (стыки) в конструкции мостового сооружения, разделяющие его на самостоятельные секции. Они снижают нагрузку на элементы моста в местах возможных деформаций.
«Эти работы выполняются в рамках содержания и ремонта инженерных объектов, ведь из-за интенсивного движения и климатических факторов швы со временем разрушаются. В результате на дорожном полотне образуется небольшой порог, при пересечении которого водитель чувствует удар. На каждом сооружении в соответствии с технологией разобрали конструкции старых деформационных швов и установили новые, провели армирование и бетонирование», — пояснил Петр Бирюков.
За последние 12 лет на каждом объекте городского мостового хозяйства прошли различные виды ремонтных работ. Это позволило продлить срок их эксплуатации и создать более комфортные условия для водителей и пешеходов.