Общежитие МФТИ в Долгопрудном откроет двери для иностранных студентов
Новое общежитие №14 для иностранных студентов и аспирантов МФТИ открыли в городе Долгопрудный.
Разрешение на ввод в эксплуатацию выдано Министерством жилищной политики Московской области, застройщиком выступил ФГАОУ ВО «Московский физико-технический институт», сообщает пресс-служба ведомства.
«Площадь 13-этажного корпуса превышает 14,5 тыс. кв. м. В здании обустроено более 120 жилых блоков на одну-три комнаты, в которых смогут проживать от двух до шести человек. В каждом блоке оборудованы кухня и раздельный санузел. Общее количество мест в общежитии — 471, из них 24 специально оборудованы для студентов с ограниченными возможностями. Объект построен за счет средств федерального бюджета. Присвоение адреса новому зданию запланировано на 13 января 2023 года», - говорится в сообщении.
Проект сопровождал персональный менеджер Центра Содействия Строительству при Правительстве региона:
- проведены консультации по вопросам получения согласований и проектированию;
- оперативно проработаны замечания по отказу.
Землю в Пушкинском районе Северной столицы приобрел девелопер ФСК.
Инвестиции в застройку оценивают в 20 млрд рублей, работы планируется завершить в 2028 году. Объект будет включать десять многоквартирных домов, школу и детский сад.
Сделку по приобретению 30 гектаров земли на Московском шоссе в Пушкинском районе Петербурга совершил девелопер ФСК. На территории возведут жилой комплекс на 128 тыс. кв. метров, инвестиции оцениваются в 20 млрд рублей. Завершить работы должны в 2028 году. Кроме многоквартирных домов, на участке появятся спортивные и социальные объекты, в том числе школа и детский сад. Продажа квартир ориентировочно начнется в начале 2023 года, сообщает Группа компаний ФСК.
Стоимость сделки стороны не разглашают. По проекту ЖК рассчитан на 3,2 тыс. квартир. Будущая школа вместит 550 учеников, детсад — 280 воспитанников. Для жителей обещают закрытые дворы, зоны для променадов и отдыха, а также отдельно стоящий многоуровневый паркинг.
Разработкой концепции и документации занималась группа компаний «ПСК», специализирующаяся на проектах комфорт-класса. Процесс проектирования занял у специалистов около двух лет.