Общежитие МФТИ в Долгопрудном откроет двери для иностранных студентов
Новое общежитие №14 для иностранных студентов и аспирантов МФТИ открыли в городе Долгопрудный.
Разрешение на ввод в эксплуатацию выдано Министерством жилищной политики Московской области, застройщиком выступил ФГАОУ ВО «Московский физико-технический институт», сообщает пресс-служба ведомства.
«Площадь 13-этажного корпуса превышает 14,5 тыс. кв. м. В здании обустроено более 120 жилых блоков на одну-три комнаты, в которых смогут проживать от двух до шести человек. В каждом блоке оборудованы кухня и раздельный санузел. Общее количество мест в общежитии — 471, из них 24 специально оборудованы для студентов с ограниченными возможностями. Объект построен за счет средств федерального бюджета. Присвоение адреса новому зданию запланировано на 13 января 2023 года», - говорится в сообщении.
Проект сопровождал персональный менеджер Центра Содействия Строительству при Правительстве региона:
- проведены консультации по вопросам получения согласований и проектированию;
- оперативно проработаны замечания по отказу.
В 2018 году указом Президента России Владимира Путина был учрежден Фонд по сохранению и развитию Соловецкого архипелага.
В сфере его деятельности – сохранение памятников Соловецкого музея-заповедника, внесенного в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, а также всестороннее развитие территории архипелага: обеспечение ее транспортной инфраструктурой, инженерными системами, современными жилыми и общественными зданиями. Так, в декабре 2022-го Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на строительство в поселке Соловецкий технологического причала для нефтеналивных грузов.
Работы будут проводиться в рамках первого этапа проекта «Строительство технологического причала (включая дноуглубительные работы) со строительством нефтепродуктопровода и станции приема топлива в поселке Соловецкий». Запроектирован односторонний пирс, состоящий из двух причалов. Первый, эстакадного типа на свайном основании длиной 146,9 м, предназначен для генеральных грузов. Второй, палового типа с технологической площадкой и переходными мостиками длиной 222,75 м, будет обслуживать наливные грузы. Общий грузооборот запланирован на уровне 40,3 тыс. тонн в год. 4,3 тыс. тонн из них составят нефтеналивные грузы, 16 тыс. тонн – навалочные грузы и 20 тыс. тонн – насыпные грузы. Кроме того, в рамках проекта будет построен контрольно-пропускной пункт, а также проведены работы по берегоукреплению.
«Для обслуживания расчетных грузовых судов на подходах и в операционных акваториях строящихся причалов будут проведены дноуглубительные работы. В результате глубина дна у причала генгрузов и на его акватории составит не менее 3,88 м, а у нефтеналивного причала и подходах к нему – не менее 6,50 м. Общий объем работ по дноуглублению – 93 406,89 м3», – говорит главный эксперт Службы ГЭП по объектам транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России Александр Рудаковский.
Проектную документацию на строительство технологического причала подготовило ООО «Дека».
Напомним, что не так давно Главгосэкспертиза выдала также заключение на реконструкцию в поселке Соловецкий пассажирского причального комплекса «Тамарин».