Как отреставрировали интерьеры храма XVIII века в «Царицыне»
Завершена реставрация интерьеров храма Иконы Божией Матери «Живоносный источник».
Работы проводились в рамках программы предоставления субсидий из бюджета города Москвы. Храм, расположенный по адресу: улица Дольская, владение 2, является частью царицынского дворцово-паркового ансамбля.
Белокаменный храм был построен в первой четверти XVIII века по проекту неизвестного архитектора. Здание церкви имеет форму восьмигранника, к нему примыкают прямоугольная трапезная и четырехъярусная колокольня. Дверные проемы и полукруглые окна украшены белокаменными наличниками. Фасады обрамляют карнизы и пилястры (плоские колонны). Колокольню украшают два живописных панно с изображением святых, а главный вход в храм декорирован мозаичным панно, на котором можно увидеть Богородицу с младенцем. Имеется два придела (часть храма, где находится освященный алтарь в честь православного праздника или святого): северный освящен в честь великомученика Димитрия Солунского, а южный — в честь Казанской иконы Божией Матери.
От старинного убранства храма сохранились росписи конца XIX — начала XX века. Они выполнены в академическом стиле и украшены золочеными картушами (гипсовый рельеф в форме листьев и стеблей растений). Наиболее полно представлены росписи четверика храма, включая алтарную часть. В интерьерах сохранились некоторые авторские масляные росписи и их фрагменты. Они выполнены по штукатурке масляными красками. Кроме того, в храме есть лепные элементы барочного декора XVIII-XIX веков. Здание имеет статус объекта культурного наследия федерального значения.
«Храм Иконы Божией Матери “Живоносный источник” находится на территории музея-заповедника “Царицыно”. Это красивейший памятник архитектуры, построенный в стиле елизаветинского барокко. В рамках субсидии, выделенной из бюджета города Москвы, была проведена реставрация фасадов и кровли храма и колокольни, а также восстановлены интерьеры церкви, колокольни и трапезной. Специалисты привели в порядок живопись, отреставрировали кирпичную кладку стен, сводов, воссоздали штукатурку, позолотили лепнину», — рассказал руководитель столичного Департамента культурного наследия Алексей Емельянов.
Реставрация храма проходила с 2018 года. Были приведены в порядок фасады церкви, колокольни и трапезной. Отремонтировали их кровлю, а также оконные и дверные проемы. Специалисты восстановили декоративные элементы, обновили позолоту на куполах и крестах церкви и колокольни.
В 2020 году мастера перешли к интерьерам храма. Была отреставрирована масляная живопись в четверике церкви, восстановлены композиции «Вознесение Господне» и «Сретение Господне», сохранившиеся на своде и стене в южной части трапезной. Кроме того, художниками были выполнены росписи вместо утраченных фрагментов в северной части трапезной, а также в северном и южном притворах (входы в храм). В 2022 году расписали центральную и южную части трапезной и западный притвор.
В центральной части трапезной теперь можно увидеть композиции «Крещение Господне» и «Покров Пресвятой Богородицы», а в южном приделе трапезной — «Успение Пресвятой Богородицы», «Откровение Иисуса Христа Иоанну», «Пресвятая Богородица с Христом с предстоящими ангелами» и другие. На гранях столбов и пилястрах трапезной располагаются однофигурные изображения православных святых. В западном притворе размещены композиция «Спас на убрусе с ангелами» и изображение Пресвятой Богородицы.
Все работы проводились под контролем Мосгорнаследия на основании согласованного проекта и выданного разрешения.
Первая деревянная церковь Иконы Божией Матери «Живоносный источник» была построена еще при боярах Стрешневых, владевших имением Черная Грязь в 1633–1680 годах. В 1713-м император Петр I подарил имение молдавскому господарю Дмитрию Кантемиру (1673–1723), российскому ученому и политическому деятелю. В 1722 году новый хозяин возвел на месте деревянной церкви каменный храм с трапезной и колокольней. В XVIII веке храм служил усыпальницей рода Кантемиров.
В 1775 году императрица Екатерина II купила у Кантемиров имение и переименовала его в село Царицыно, а обустроить новую загородную резиденцию она поручила архитектуру Василию Баженову. При составлении проекта дворцового комплекса тот сохранил церковь Кантемира как элемент ансамбля усадебных построек.
За свою почти 300-летнюю историю церковь несколько раз меняла облик. Окончательно он сформировался в 1883–1885 годах. Тогда по проекту архитектора Петра Лавина создали южный придел, расширили здание трапезной, а высоту колокольни увеличили с двух до четырех ярусов.
В 1939 году храм закрыли. Здание приспособили под трансформаторную будку, в 1970-е годы там размещалась типография, а с 1975 по 1990 год — столярная мастерская СНРМ-3 при В/О «Союзреставрация». В 1989 году храм был передан верующим, отреставрирован на частные пожертвования и через год освящен.
Пройден второй тоннель между станциями «Вавиловская» и «Академическая» строящейся Троицкой линии подземки.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) "Ольга" завершил проходку правого перегонного тоннеля между "Вавиловской" и "Академической" протяженностью 2450 метров», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, работы велись под улично-дорожной сетью густонаселенных кварталов юго-запада столицы в почвах с обилием инженерных коммуникаций.
«Трасса прошла под дорожным полотном дублера Ленинского проспекта и улицы Дмитрия Ульянова, а также в зоне влияния объектов действующего метрополитена – станции "Академическая" Калужско-Рижской линии подземки и прилегающих тоннелей», – пояснил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов напомнил, что соседний тоннель месяц назад был проложен ТПМК «Марина», и теперь завершена проходка всего перегона, что позволит строителям приступить к активным монолитным работам на строящейся станции «Академическая» Троицкой линии.
«Ранее ТПМК "Ольга" использовалась при создании Некрасовской линии и межтерминального перехода аэропорта Шереметьево, причем проходка последнего велась под действующей взлётно-посадочной полосой», – добавил Юрий Кравцов и уточнил, что всего щит прошел в российской столице свыше 5,5 км подземных тоннелей.
Глава инжинирингового холдинга также рассказал, что на создаваемой поэтапно Троицкой линии в зоне ответственности «Мосинжпроекта» девять станций двух участков, находящиеся в активном строительстве: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет Дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Мамыри». Тоннелепроходка между «Новаторской» и следующей за «Мамырями» станцией «Бачуринская» уже завершена.
«В настоящее время на центральном участке Троицкой линии ведется проходка четырех тоннелей: щиты "Александра" и "София" соединяют станцию "ЗИЛ" с "Крымской", а ТПМК "Наталия" и "Светлана" – "Крымскую" с "Академической"», – сообщил Юрий Кравцов.
Троицкая линия метро длиной 40 км соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ожидаемый ежедневный пассажиропоток – около 100 тысяч человек в сутки. Около новых станций проживает примерно 1 млн человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.