И.Левитин: Запланированные показатели по строительству дорог по России в целом выполнены
Запланированные показатели по строительству и реконструкции автодорог общего пользования в России, предусмотренные подпрограммой «Автомобильные дороги», в целом выполнены. Об этом заявил, выступая в Государственной думе, глава Министерства транспорта РФ Игорь Левитин, передает РИА Новости.
По его словам, были введены в эксплуатацию I очередь кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга и участки II очереди КАД, 4-полосное движение на автомобильной дороге М-7 «Волга» от Москвы до Нижнего Новгорода и обходы Новосибирска и Красноярска, активизировано строительство обходов Сочи, Иркутска, Нижнего Новгорода, Ярославля, Владикавказа, Екатеринбурга, Перми и других городов.
Кроме того, в рамках подпрограммы было введено 12 внеклассных мостов, в
Возможно, в условиях кризиса было бы целесообразно пересмотреть затраты на бюджетное финансирование и определить приоритеты по первоочередному строительству тех или иных объектов инфраструктуры с точки зрения их социальной значимости. С таким мнением на круглом столе «Монополисты и строители: взаимодействие в условиях кризиса», организованном «Строительным еженедельником», выступил генеральный директор корпорации «Стройкомплект» Дмитрий Тютин. «Для монополистов не существует разницы ни по срокам, ни по размеру платы за подключение – будь это жилье, социальный объект или коммерческий. А надо бы все-таки как-то их дифференцировать», - заметил он. «Что касается «Ленэнерго», то это полностью регулируемая, как на региональном, так и на федеральном уровнях, компания. Поэтому власти Санкт-Петербурга и Ленинградской области могут рассмотреть вопрос о возможности перекрестного субсидирования. И решение, которое они примут, будет напрямую отражено в действиях компании», - сообщил заместитель генерального директора по реализации услуг ОАО «Ленэнерго» Юрий Шевченко. Он также подчеркнул при этом, что опыт работы по схеме перекрестного финансирования имеется практически у всех предприятий-монополистов.