Смольный заставили продать причалы в Горской
Стивидорная компания "ТМСР" через суд заставила Смольный продать ей причалы в Горской, где заявлен туристический кластер со всей полагающейся инфраструктурой.
Участки компании занимают значительную часть береговой линии.
АО "Трест механизации строительных работ" (ТМСР) с 1994 года арендует у города причальные сооружения в Горской. Срок действия договора — июнь 2043 года. Компания предоставляет стивидорные услуги по перевалке цемента, нефтепродуктов, песка, щебня, угля, металла, древесины и складированию материалов, говорится на её сайте.
В 2019 году город решил закрепить объекты "ТМСР" за СПб ГКУ "Агентство внешнего транспорта" (АВТ) на праве оперативного управления. Когда в декабре 2021–го компания решила выкупить недвижимость по преимущественному праву, комитет имущественных отношений ответил отказом, сославшись на то, что под причалами не сформированы земельные участки, и на право оперативного управления АВТ. Арендатор оспорил отказ в суде, выиграв в двух инстанциях. Решение вступило в законную силу.
Общая площадь двух причальных сооружений составляет около 7 га. Как стало известно, город уже получил отчёты о рыночной стоимости объектов, но распоряжение о приватизации на момент подготовки материала ещё не опубликовано. Как следует из отчётов (есть в распоряжении "ДП"), Смольный намерен получить за причалы порядка 155 млн рублей. В ТМСР не ответили на запрос о том, будет ли оспариваться стоимость объектов.
По данным бухгалтерской отчётности ТМСР по итогам 2021 года, акционерами компании являются Антон Бороноев (финансовый директор компании), Екатерина Гноенская (совладелица порта Выборг), Юрий Усанов (директор по развитию ТМСР) и ООО "СПб Инвест" (принадлежит Екатерине Гноенской). Компании принадлежит также терминал в Кронштадте.
Причалы, которые будет выкупать ТМСР, занимают лишь часть территории, которая использовалась при строительстве дамбы. Отметим, правообладателями части участков здесь также являются ГУПы "Экострой" и "Пиларн".
За последние годы анонсировалось несколько проектов развития депрессивной площадки. Так, в 2021 году на ПМЭФ город заключил соглашение о развитии этой территории с компанией "Мегалайн", связанной с миллиардером Евгением Пригожиным. Инвестор планировал строительство гостиниц, IT–кластера, объектов light industrial и пр. Через год, на ПМЭФ–2022, Смольный подписал соглашение по этой территории с АО "Корпорация Туризм.РФ" и СПбРСОО "Яхт–клуб Санкт‑Петербурга" о реализации проекта туристического кластера.
По информации города, здесь планируется создание "яхтенного порта с инженерно–технической инфраструктурой, многофункционального развлекательного центра, объектов туристской и спортивной инфраструктуры, общественно–делового пространства".
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
Эрмитаж реконструирует туалеты Зимнего дворца с "максимально возможным" увеличением числа кабинок.
Посетительницы ждут этого больше 40 лет. Одну из запоминающихся особенностей музея — антивандальные унитазы из нержавеющей стали — обещают сохранить той же модели или заместить аналогами.
На днях документация на капитальный ремонт, реставрацию и приспособление для современного использования помещений туалетных комнат под Иорданской лестницей (площадь — 146 м²) и в зоне вестибюля в цокольном этаже Зимнего дворца (84 м²) прошла строительную экспертизу.
При царе туалет под Иорданской лестницей относился к дворцовой кухне. Почётная роль принадлежала мужской уборной: через вход в неё выносили кушанья. Но и женский туалет не лыком был шит. Он работает в комнате для мундкохов — собственных императорских поваров. Кабинок в мужской и женской частях изначально было поровну — по пять.
Ещё при Брежневе, в 1979 году, старший архитектор отдела истории и реставрации памятников архитектуры Эрмитажа Лахти составил проект перепланировки туалетных комнат с увеличением числа кабинок и улучшением вентиляции. Об этом рассказывается в акте историко–культурного исследования, посвящённого эрмитажным туалетам. Оно было обнародовано ранее Минкультом.
"Лахти предлагал поменять местами женский и мужской туалеты, поскольку в женский туалет постоянно выстраивалась большая очередь", — повествует документ.
Но по неизвестной причине от этой задумки отказались.
"Тем не менее проект представляет интерес и его необходимо учитывать в процессе проектирования, ибо и на момент исследования, апрель 2021 года, женских кабинок не хватает", — заметили авторы исследования.
В техническом задании на проектирование формулировка ещё более жёсткая. Архитекторам ставилась задача "предусмотреть максимально возможное увеличение количества кабинок". Туалеты под лестницей поменяют местами. А чтобы женский санузел стал ещё больше, ради него пожертвуют соседним магазином.
Другой туалет, в зоне вестибюля и гардероба в северо–западной части Зимнего дворца (его в документах называют "Метро", по "Ленметрострою", который соорудил для Эрмитажа подземный гардероб на месте подвалов — бывших штукатурных мастерских), подвергся перепланировке в 1980–х. Женских кабинок в нём уже больше, чем мужских. Но и его попробуют увеличить. Всё равно делать ремонт, ведь последний раз он был в 2000–х.
По планам, на модернизацию туалетов потребуется около полугода.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: