ФОК с бассейном сдан на территории колледжа по подготовке социальных работников в Бутырском районе столицы
На северо-востоке столицы сдан в эксплуатацию физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейном, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
Здание расположено по адресу: улица Большая Новодмитровская, д. 63, строение 1.
«Новый спортивный объект откроется для студентов колледжа по подготовке социальных работников, а также всех жителей Бутырского района. На площади в 5,4 тыс. кв. метров посетители смогут заняться различными видами спорта, в том числе игровыми, поплавать в бассейне и отдохнуть в зимнем саду», - рассказал Игорь Войстратенко.
На первом этаже трёхэтажного здания помимо входного вестибюля с гардеробом обустроена плавательная зона, в которой предусмотрены взрослый и детский бассейны. Тренажёрный зал с массажным кабинетом откроется на втором этаже, на третьем -оборудован универсальный зал для игровых видов спорта. На территории спорткомплекса находится несколько рекреаций, в том числе зимний сад. В здании установлен лифт грузоподъемностью 1000 кг.
По словам главы столичного надзорного ведомства, по поручению мэра Москвы Сергея Собянина Мосгосстройнадзор уделяет особое внимание качеству возводимых объектов массового и профессионального спорта на территории столицы.
«Проверки проводятся на каждом этапе строительства. Инспекторы Комитета в ходе выездных мероприятий оценивают качество проведенных работ, а специалисты подведомственного Центра экспертиз (ГБУ «ЦЭИИС») - проводят испытания строительных материалов и конструкций», - отметил Игорь Войстратенко.
Пройден второй тоннель между станциями «Вавиловская» и «Академическая» строящейся Троицкой линии подземки.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) "Ольга" завершил проходку правого перегонного тоннеля между "Вавиловской" и "Академической" протяженностью 2450 метров», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, работы велись под улично-дорожной сетью густонаселенных кварталов юго-запада столицы в почвах с обилием инженерных коммуникаций.
«Трасса прошла под дорожным полотном дублера Ленинского проспекта и улицы Дмитрия Ульянова, а также в зоне влияния объектов действующего метрополитена – станции "Академическая" Калужско-Рижской линии подземки и прилегающих тоннелей», – пояснил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов напомнил, что соседний тоннель месяц назад был проложен ТПМК «Марина», и теперь завершена проходка всего перегона, что позволит строителям приступить к активным монолитным работам на строящейся станции «Академическая» Троицкой линии.
«Ранее ТПМК "Ольга" использовалась при создании Некрасовской линии и межтерминального перехода аэропорта Шереметьево, причем проходка последнего велась под действующей взлётно-посадочной полосой», – добавил Юрий Кравцов и уточнил, что всего щит прошел в российской столице свыше 5,5 км подземных тоннелей.
Глава инжинирингового холдинга также рассказал, что на создаваемой поэтапно Троицкой линии в зоне ответственности «Мосинжпроекта» девять станций двух участков, находящиеся в активном строительстве: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет Дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Мамыри». Тоннелепроходка между «Новаторской» и следующей за «Мамырями» станцией «Бачуринская» уже завершена.
«В настоящее время на центральном участке Троицкой линии ведется проходка четырех тоннелей: щиты "Александра" и "София" соединяют станцию "ЗИЛ" с "Крымской", а ТПМК "Наталия" и "Светлана" – "Крымскую" с "Академической"», – сообщил Юрий Кравцов.
Троицкая линия метро длиной 40 км соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ожидаемый ежедневный пассажиропоток – около 100 тысяч человек в сутки. Около новых станций проживает примерно 1 млн человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.