Служебному флигелю усадьбы Голицыных в Москве вернули исторический облик
В саду имени Баумана завершилась реставрация фасадов служебного флигеля, входящего в ансамбль усадьбы Голицыных.
Здание XVIII — начала XIX века расположено по адресу: Старая Басманная улица, дом 15а, строение 15.
Проектом реставрационных работ предусматривалось восстановление исторического цвета стен флигеля. В ходе исследований было установлено, что это охра. Ориентиром для восстановления цвета стен в том числе послужили исторические изображения: цветные эскизы и чертежи усадебного ансамбля из «Генерального атласа Москвы», составленного по инициативе мастера раннего классицизма Матвея Казакова и его учеников. По этому документу восстанавливали многие здания, пострадавшие накануне и во время вторжения Наполеона в Москву.
Изначально служебный флигель был деревянным. Он вместе с ансамблем всей усадьбы, предположительно, был спроектирован архитектором Петром Еропкиным. Эта постройка сгорела при пожаре в сентябре 1812 года. Здание возвели заново, но уже из камня. Цвет стен снова сделали охровым. Это был красивый двухэтажный дом с полукруглым фасадом в стиле классицизма. Специалисты считают, что перестройкой всей усадьбы и флигеля в конце XIX века мог заниматься архитектор Дмитрий Чичагов.
Во флигеле было 20 окон: 16 на первом этаже, одно на втором и еще три полуподвальных. Попасть в здание можно было через четыре входные двери. Обычно в служебных корпусах размещались помещения для прислуги.
В последующие годы здание несколько раз перекрашивали, в результате изменился исторический цвет фасадов.
«Реставраторы вернули исторический цвет стенам усадебного служебного корпуса в саду имени Баумана. Первоначально его фасады были охровыми, что подтвердили архивные документы. Специалисты провели расчистку, и под поздним красочным слоем также был обнаружен этот оттенок. Теперь жители Москвы и гости столицы смогут увидеть здание таким, каким его задумывал архитектор. Сейчас не только полностью завершены работы с фасадами, но и приведена в порядок кровля», — рассказал глава Мосгорнаследия Алексей Емельянов.
Специалисты воссоздали утраченный и отреставрировали сохранившийся лепной декор фасадов, восстановили исторические простенки и оконные проемы, провели работы по укреплению стен. В настоящий момент продолжается реставрация интерьеров: восстанавливают штукатурный слой и лепной декор, приводят в порядок полы. Все работы ведутся под контролем специалистов столичного Департамента культурного наследия.
Усадьба князя Михаила Петровича Голицына была расположена на территории бывшей Басманной слободы XVII века. По одной из версий, свое название она получила от имени живших тут басманников — пекарей, выпекавших особый сорт хлеба. И хотя позднее состав местного населения изменился, топоним сохранился в названиях улиц.
К началу XVIII века появилась Новая Басманная улица, а главная улица бывшей Басманной слободы с 1730 года стала называться Старой Басманной.
Исторический комплекс усадьбы Голицыных состоит из нескольких строений. Среди них — дом с палатами XVI–XVII веков, главный дом усадьбы, ограда, соединяющая оба здания, и служебный флигель.
В советские годы интерьеры флигеля претерпели многочисленные переделки и перепланировки. Внутри демонтировали лестницы, установили новые перегородки, заменили аутентичные деревянные двери и окна. Некоторые оконные проемы заложили, в результате были утеряны исторические интерьеры.
В ходе работ планируется восстановить и раскрыть историческую планировку, а также очистить здание от архитектурных наслоений XX века. Когда работы завершатся, здание будет использовать администрация сада имени Баумана.
В минувшем году завершилась реставрация более 200 объектов, среди которых павильон «Физика» на ВДНХ, здания Театра на Малой Бронной и Литературного института имени А.М. Горького.
За последнее десятилетие в Москве отреставрировали более 1800 памятников архитектуры и объектов культурного наследия. Эта работа продолжается каждый день, она необходима, чтобы сохранить неповторимое лицо города.
Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко совместно с генеральным директором АО «Метрострой Северной Столицы» Кириллом Петровым провели рабочий объезд объектов строительства новой линии метрополитена.
В 2022 году метростроители уложили порядка 2500 колец бетонной обделки, завершили механизированную проходку за станцию «Юго-Западная» для перспективного развития Красносельско-Калининской линии в сторону будущей станции «Брестская». На завершающий этап вышла проходка наклонного хода станции «Путиловская»: смонтировано 108 колец (из 153) чугунной обделки. На станции «Путиловская» также закончена проходка боковых станционных тоннелей.
В текущем году АО «Метрострой Северной Столицы» на станции «Юго-Западная» планирует приступить к монтажу внутренних конструкций станции, начать отделочные работы, приступить к сооружению вестибюля и шестиэтажного наземного инженерного корпуса.
На станции «Путиловская» также запланированы масштабные работы, в том числе завершение проходки наклонного хода, монтаж основных внутренних конструкций станционного комплекса и отделочные работы. Также в 2023 году начнется строительство вестибюля будущей станции «Путиловская».
Открытие первых двух станций Красносельско-Калининской ветки: «Путиловская» и «Юго-Западная» запланировано на 2024 год.