За счет инвесторов в Петербурге построен 31 социальный объект
Всего в 2022 году на территории Петербурга введен в эксплуатацию 51 социальный объект, большая часть из которых за счет внебюджетных средств.
При активном содействии СПб ГБУ «Управление строительными проектами» в городе построен 31 объект социальной инфраструктуры.
Так в Выборгском, Колпинском, Красногвардейском, Приморском и Пушкинском районах введено 5 школ на 6425 мест. Построены и сданы 20 детских дошкольных учреждений общей вместимостью 3608 мест и 1 совмещенный объект образования на 100 школьных и 165 дошкольных мест в Адмиралтейском, Василеостровском, Выборгском, Калининском, Колпинском, Красногвардейском, Красносельском, Московском, Невском, Приморском, Пушкинском и Фрунзенском районах.
Также введены в эксплуатацию 2 встроенных объекта здравоохранения - помещения кабинета врача общей практики в Петродворцовом и Московском районах, встроенный ФОК и бэби-клуб, площадью 1250 м в Стрельне, отдел охраны общественного порядка в «Балтийской Жемчужине» И Культурно-Досуговый Центр Площадью 430,7 Кв. М На Варфоломеевской Ул.
В создании социальной инфраструктуры участвуют практически все городские застройщики: «ЛСР. Недвижимость», СК «Дальпитерстрой», «ПИФ Пионер», «Отделстрой», «РСТИ», «СПб-Реновация - Красный Кирпичник», «Главстрой-СПб», «Эталон ЛенСпецСМУ», «Сэтл Инвест», «Легенда» и др. Большая часть объектов будет передана городу безвозмездно.
Завершено строительство участка дороги Солнцево-Бутово-Видное между Боровским и Киевским шоссе, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
«Построен участок в составе трассы, которая связывает между собой целый ряд крупных вылетных магистралей столицы. Завершённый дорожный объект соединяется с ранее обновленным Внуковским шоссе и позволит автомобилистам после официального запуска движения попасть с Киевского на Минское шоссе, не выезжая на МКАД. Общая протяжённость дорог в рамках данного этапа составляет около 6,8 километров», - рассказал Игорь Войстратенко.
Он добавил, что трасса Солнцево-Бутово-Видное имеет по две-три полосы движения в каждом направлении с разделительной линией шириной 10 метров. Под Киевским шоссе для дублёра МКАД проложен подземный тоннель, на пересечении с Боровским шоссе построен путепровод. Также устроены съезды и заезды на вылетные магистрали, которые пересекает дорога, и отстойно-разворотная площадка на улице Федосьино.
В рамках проекта построены два подземных пешеходных перехода через трассу и установлены шумозащитные экраны. На всем участке появились светофоры, дорожная разметка и пешеходными ограждения.
По поручению мэра Москвы Сергея Собянина Мосгосстройнадзор уделяет особое внимание качеству работ на объектах дорожной инфраструктуры. К проверкам новой дороги привлекались специалисты подведомственного Центра экспертиз (ГБУ ЦЭИИС), которые выполнили комплекс лабораторно-инструментальных исследований по качеству работ и материалов. По итогам комплексной проверки новый дорожный объект получил заключение о соответствии проектной документации.