В калининградском Зеленоградске начали «бисерное» мощение улиц
На ул. Володарского в Зеленоградске началась укладка брусчатки, сообщает местная администрация на своем сайте.
Она опубликовала фотографии, из которых следует, что укладывается мелкая брусчатка, причем особым, «фигурным» способом.
Отмечается, что работы проводят в рамках проекта «Янтарное ожерелье», который предусматривает замощение 1,5 тыс. квадратных метров «пешеходных пространств».
Проект «Янтарное ожерелье» позволил Зеленоградску стать в 2021 году одним из победителей федерального конкурса по созданию комфортной городской среды в малых городах. Он предусматривает благоустройство в районе Розы ветров, на улицах Московской, Ткаченко и прилегающих территориях, в том числе реорганизацию движения в центре города (со снижением скорости автомобилей), расширение пешеходной зоны, обустройство велодорожек, сужение проезжей части и создание безбарьерной среды.
На пешеходных зонах авторы концепции предложили использовать «бисерное» мощение.
«В городе проживает Саша Метелева с уникальной историей. Будучи ребенком, Саша победила онкологию, но потеряла зрение. Но девушка не утратила веру в жизнь. Своими руками она делает бисерные бусы, которые раскупают туристы, увозя их на память о Зеленоградске. Мы взяли за основу историю Саши и предлагаем создать уникальные рисунки в мощении тротуарной плитки города», — говорилось в пояснительной записке к проекту.
На строительство железной дороги к порту Лавна в Мурманской области, где возводится одноимённый угольный терминал, в 2022–2024 годах будет направлено около 37,7 млрд рублей.
Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Финансирование в виде бюджетных инвестиций позволит построить железнодорожную линию протяжённостью 49,7 км от станции Выходной до станции Лавна. Одна из главных задач новой линии – обслуживание угольного перегрузочного комплекса мощностью 18 млн т в год. В ходе реализации этого проекта планируется возвести мост через реку Тулому и подходы к порту.
Завершение нового участка железной дороги намечено на декабрь 2024 года. К этому же сроку на заявленную мощность должен выйти угольный терминал.
Строительство железнодорожной линии станет первым этапом комплексного развития Мурманского транспортного узла. Работа идёт в рамках федерального проекта «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна».