Газ приходит в дома ленинградцев
Газопроводы проведены к более чем 10 тысячам земельных участков жителей Ленинградской области — работа идет каждый день.
В Ленинградской области по программе догазификации природный газ подведен уже к 10731 участку с домами жителей. Одновременно ленинградцы заключают договоры на проведение работ внутри своего земельного участка и в доме. Чтобы сделать газ доступнее для всех желающих, на эти работы выделяется субсидия из бюджета Ленинградской области — она составляет от 180 до 300 тыс. руб.
«300 тыс. руб. предусматривается ветеранам и инвалидам Великой Отечественной войны и приравненным к ним лицам, 200 тыс. руб. — льготным категориям жителей: пенсионерам, инвалидам, ветеранам труда, многодетным семьям и другим, 180 тыс. руб. – гражданам, зарегистрированным по месту жительства в газифицируемом доме не менее года. 60 тыс. руб. из этих средств можно потратить на покупку газоиспользующего оборудования: котла, плиты, водонагревателя», — подчеркнул заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Перечень организаций, которые проводят работы внутри участка, можно посмотреть на сайте комитета по топливно-энергетическому комплексу по ссылке https://power.lenobl.ru/ru/deiatelnost/osnovnye_napravleniya/gazifikaciya-i-gazosnabzhenie/perechen-organizacij-zaklyuchivshih-s-komitetom-soglasheniya-v-ramkah. Информация о планах по газификации населенных пунктов региона есть по ссылке https://gazprommap.ru/lenobl.
Заявки на догазификацию в Ленинградской области можно подать через портал Единого оператора газификации (connectgas.ru), на сайте «Газпром газораспределение Ленинградская область» (www.gazprom-lenobl.ru), на странице компании ВКонтакте (https://vk.com/gro_lenobl), по электронной почте okno@gazprom-lenobl.ru, на сайте Госуслуги, в Единых центрах предоставления услуг в Санкт-Петербурге и филиалах компании, в МФЦ.
Специалисты комплекса городского хозяйства в минувшем году провели ремонт и замену конструкций деформационных швов на 64 мостовых сооружениях.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
Деформационные швы — это специальные разрезы (стыки) в конструкции мостового сооружения, разделяющие его на самостоятельные секции. Они снижают нагрузку на элементы моста в местах возможных деформаций.
«Эти работы выполняются в рамках содержания и ремонта инженерных объектов, ведь из-за интенсивного движения и климатических факторов швы со временем разрушаются. В результате на дорожном полотне образуется небольшой порог, при пересечении которого водитель чувствует удар. На каждом сооружении в соответствии с технологией разобрали конструкции старых деформационных швов и установили новые, провели армирование и бетонирование», — пояснил Петр Бирюков.
За последние 12 лет на каждом объекте городского мостового хозяйства прошли различные виды ремонтных работ. Это позволило продлить срок их эксплуатации и создать более комфортные условия для водителей и пешеходов.