Петербург перевыполнил годовой план по вводу жилья
В 2022 году в Петербурге введено в эксплуатацию 3 миллиона 466 тысяч квадратных метров жилья – 1 414 домов на 70 206 квартир.
Губернатор Александр Беглов отметил, что целевой показатель, установленный Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ для Санкт-Петербурга, перевыполнен на полтора процента.
Лидером по вводу жилья стал Приморский район, где введено 60 домов общей площадью 978 тысяч квадратных метров (23 758 квартир).
Следующий по объему жилищного строительства – Выборгский район. Там введено 35 домов общей площадью 694 тысячи квадратных метров (14 309 квартир).
На третьем месте – Московский район, где введено 15 домов на 278 тысяч квадратных метров (5 992 квартиры).
«Петербург сохраняет высокие темпы жилищного строительства все последние годы. Это показатель устойчивости не только строительного комплекса, но и всей экономки города», – подчеркнул губернатор.
Он особо отметил, что Петербург перешел на новую систему работы с застройщиками – все новые разрешения на строительство выдаются с обязательным вводом социальных объектов.
В прошлом году в Петербурге было введено 263 объекта общегражданского назначения общей площадью 2,105 миллиона квадратных метров.
В том числе 32 учреждения образования и 10 учреждений здравоохранения, физической культуры и спорта.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект размещения нового участка улицы Дыбенко от Дальневосточного проспекта до Октябрьской набережной.
«Эта территория – зона интенсивной застройки и высокой нагрузки на улично-дорожную сеть. Новый участок улицы Дыбенко станет частью транспортного каркаса этой части Невского района», – отметил Александр Беглов.
Проект предусматривает строительство магистральной улицы районного значения протяжённостью 900 метров с четырьмя полосами движения (по две в каждую сторону).
Строительство улицы планируется в два этапа. Первый этап протяженностью порядка 310 м от Дальневосточного проспекта выполняет застройщик с последующей безвозмездной передачей этого участка в собственность города. Строительство второй очереди планируется за счет средств бюджета города или за счёт одного из инвесторов, застроивших близлежащие территории. В настоящее время первая часть дороги доступна для рабочего движения. Объект предусмотрен Генеральным планом Санкт‑Петербурга.