Петербург перевыполнил годовой план по вводу жилья
В 2022 году в Петербурге введено в эксплуатацию 3 миллиона 466 тысяч квадратных метров жилья – 1 414 домов на 70 206 квартир.
Губернатор Александр Беглов отметил, что целевой показатель, установленный Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ для Санкт-Петербурга, перевыполнен на полтора процента.
Лидером по вводу жилья стал Приморский район, где введено 60 домов общей площадью 978 тысяч квадратных метров (23 758 квартир).
Следующий по объему жилищного строительства – Выборгский район. Там введено 35 домов общей площадью 694 тысячи квадратных метров (14 309 квартир).
На третьем месте – Московский район, где введено 15 домов на 278 тысяч квадратных метров (5 992 квартиры).
«Петербург сохраняет высокие темпы жилищного строительства все последние годы. Это показатель устойчивости не только строительного комплекса, но и всей экономки города», – подчеркнул губернатор.
Он особо отметил, что Петербург перешел на новую систему работы с застройщиками – все новые разрешения на строительство выдаются с обязательным вводом социальных объектов.
В прошлом году в Петербурге было введено 263 объекта общегражданского назначения общей площадью 2,105 миллиона квадратных метров.
В том числе 32 учреждения образования и 10 учреждений здравоохранения, физической культуры и спорта.
Специалисты завершили разработку грунта котлована для строящейся станции «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии метро.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Выемка грунта одного из самых протяженных котлованов станции “Физтех” с оборотными тупиками длиной почти 700 метров на строящемся участке Люблинско-Дмитровской линии велась в несколько этапов. Но на сегодня эта работа полностью завершена», — рассказал он.
Сначала строители подготовили демонтажную камеру для одновременного выхода двух тоннелепроходческих комплексов, затем убрали грунт в зоне платформы и вестибюлей, после чего перешли к оборотным тупикам за станцией.
Станция «Физтех» — конечная на Люблинско-Дмитровской линии, поэтому за ней необходимы тупики для оборота и отстоя подвижного состава. Вместе с ними в едином котловане сооружаются тягово-понизительная подстанция и вентиляционный узел, расположенные над камерой съездов.
По словам генерального директора АО «Мосметрострой» Сергея Жукова, готовность лотковой части оборотных тупиков составляет 95 процентов, а по перекрытиям монолитные работы выполнены на 80 процентов. На поверхности продолжается обратная засыпка котлована в зоне оборотных тупиков. Параллельно специалисты укладывают жесткое основание — забетонированы первые 200 метров по левому пути. После выдачи рабочей документации они приступят к кладке внутренних стен, отделке и монтажу инженерных систем как в самих тупиках, так и тягово-понизительной подстанции с венткамерой.
Протяженность строящегося участка Люблинско-Дмитровской линии составляет около шести километров и включает три станции: «Яхромскую», «Лианозово» и «Физтех». Он улучшит транспортную доступность районов Дегунино, Бескудниковский, Лианозово, а также поселка Северного. Запустить пассажирское движение планируется во второй половине 2023 года.