В столичных Раменках построили транспортную развязку
Рядом с проспектом Генерала Дорохова в Москве ввели в эксплуатацию двухуровневую транспортную развязку.
Ее построили для проезда к новым жилым кварталам района Раменки.
«Построена эстакада вдоль жилых корпусов, а также съезд и въезд на проспект Генерала Дорохова в обе стороны движения. Общая протяженность дороги превышает один километр. Инспекторы Комитета государственного строительного надзора города Москвы перед сдачей развязки проверили качество дорожного полотна, прочность монолитных конструкций и выдали заключение о соответствии объекта утвержденному проекту», — рассказал председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
Анастасия Пятова, председатель Москомстройинвеста, добавила, что эстакада состоит из четырех полос шириной от трех до 3,5 метра.
«Построенный участок дороги обеспечит удобство передвижения жителей всех корпусов нового квартала. Жители домов первой очереди, которая уже практически полностью заселена, смогут в ближайшее время воспользоваться новым въездом в комплекс. Вторая очередь сейчас достраивается», — рассказала она.
Максимальная разрешенная скорость движения по эстакаде составит 20 километров в час. Вдоль проезда оборудовали парковочные места, в том числе для инвалидов, и установили дорожные знаки. На дороге нанесли разметку. Для пешеходов обустроили тротуары шириной не менее двух метров.
Вдоль выезда длиной 1275 метров установили фонари. По обеим сторонам сделали тротуары и разбили газоны.
Игорь Войстратенко добавил, что по поручению мэра Москвы Сергея Собянина в городе уделяется особое внимание вопросу транспортной доступности каждого района. В Москве строят масштабные развязки и внутриквартальные проезды в новых жилых комплексах. Строительство каждого объекта контролируют инспекторы Мосгосстройнадзора.
На территории городской клинической больницы имени С.П. Боткина начались работы по строительству теплых переходов между зданиями.
Они соединят исторический 10-й корпус с корпусами № 16 (который также является объектом культурного наследия) и 21.
Строительные площадки огородили забором из металлической сетки и закрыли баннерами. Для пешеходов и транспорта организовали безопасные маршруты передвижения вблизи места проведения работ. Во всех трех корпусах продолжается лечебный процесс, только в 10-м освободили левое крыло здания. Два перехода строят одновременно.
«Современная многопрофильная больница представляет собой сложный комплекс лечебных корпусов и вспомогательных сооружений, в которых находятся пациенты и работает медицинский и инженерно-технический персонал, обслуживающий лечебно-диагностическое оборудование. Переходы между корпусами необходимы для быстрой перевозки больных при проведении операций или исследований, а также для удобного перемещения специалистов без выхода на улицу», — рассказал заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Денис Лебедев.
Техническое задание для подготовки проекта предоставила Боткинская больница. В нем учли пожелания врачей и принципы научной организации лечебной деятельности.
«Переходы будут выполнены в едином стиле: это витражные конструкции с тонированным остеклением. Они разместятся на уровне второго этажа 10-го корпуса на высоте около 4,5 метра от земли. Длина перехода к 16-му корпусу составит 30 метров, а к 21-му — 25 метров. Их площадь — 150 и 140 квадратных метров соответственно», — отметил Денис Лебедев.
В настоящее время специалисты завершили устройство всех семи буронабивных свай диаметром 630 миллиметров между 10-м и 16-м корпусами, а также шести свай между 10-м и 21-м корпусами и приступили к формированию армокаркаса в котловане. Затем его забетонируют.
Следующим этапом работ станет устройство двух ростверков для перехода к корпусу № 16 и трех — к 21-му. Ростверки — это верхние горизонтальные части фундамента в виде рамы, соединяющие сваи. Они необходимы для равномерного распределения нагрузки всей конструкции. Затем на них установят пилоны, поддерживающие пролеты переходов.
После завершения этих работ строители смонтируют металлические конструкции самих переходов, выполнят их огне- и антикоррозийную защиту, положат плиты перекрытий и приступят к устройству фасадов и кровель.
Переходы будут теплыми, для устройства системы отопления проложат 120 и 195 метров труб соответственно. Предусмотрены также электроснабжение и кондиционирование.
Заключительным этапом станет внутренняя отделка.
Завершить все работы планируют в 2023 году. В проект входит также восстановительное благоустройство прилегающей территории.