Строители завершают возведение каркаса здания детского сада в Подольске
![](http://m.asninfo.ru/images/news/c1061955/4a0ce5670bdd6fe57095c34e.png)
В Подольске завершается возведение каркаса здания детского сада на 240 мест на улице Школьной в Климовске.
В настоящее время выполняются работы по кладке наружных стен и устройство перегородок, сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области.
«Строительство детского сада ведется согласно графику. Готовность объекта оценивается в 25%. Монолитные работы завершены. В настоящее время выполняются работы по кладке наружных стен и устройство перегородок», - говорится в сообщении.
В новом трехэтажном здании площадью 3,2 тыс. кв. м. будут предусмотрены 10 групп с игровыми, раздевалками и буфетами, а также музыкальный и спортивный залы, кабинеты развивающих занятий, психолога и логопеда. На прилегающей территории появятся спортивные и детские площадки. Детский сад смогут посещать 240 малышей.
Новый объект дошкольного образования будет построен по госпрограмме Московской области за счет средств бюджета в 2024 году.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/37c33ed3/dde02a11137ecb0eda82610c.jpg)
Специалисты завершили разработку грунта котлована для строящейся станции «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии метро.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Выемка грунта одного из самых протяженных котлованов станции “Физтех” с оборотными тупиками длиной почти 700 метров на строящемся участке Люблинско-Дмитровской линии велась в несколько этапов. Но на сегодня эта работа полностью завершена», — рассказал он.
Сначала строители подготовили демонтажную камеру для одновременного выхода двух тоннелепроходческих комплексов, затем убрали грунт в зоне платформы и вестибюлей, после чего перешли к оборотным тупикам за станцией.
Станция «Физтех» — конечная на Люблинско-Дмитровской линии, поэтому за ней необходимы тупики для оборота и отстоя подвижного состава. Вместе с ними в едином котловане сооружаются тягово-понизительная подстанция и вентиляционный узел, расположенные над камерой съездов.
По словам генерального директора АО «Мосметрострой» Сергея Жукова, готовность лотковой части оборотных тупиков составляет 95 процентов, а по перекрытиям монолитные работы выполнены на 80 процентов. На поверхности продолжается обратная засыпка котлована в зоне оборотных тупиков. Параллельно специалисты укладывают жесткое основание — забетонированы первые 200 метров по левому пути. После выдачи рабочей документации они приступят к кладке внутренних стен, отделке и монтажу инженерных систем как в самих тупиках, так и тягово-понизительной подстанции с венткамерой.
Протяженность строящегося участка Люблинско-Дмитровской линии составляет около шести километров и включает три станции: «Яхромскую», «Лианозово» и «Физтех». Он улучшит транспортную доступность районов Дегунино, Бескудниковский, Лианозово, а также поселка Северного. Запустить пассажирское движение планируется во второй половине 2023 года.