Путепровод в Лосево отремонтируют, осветят и сделают безопасным за полгода
Путепровод на подъезде к поселку Лосево возьмут на баланс и приведут в нормативное состояние.
В течение шести месяцев специалисты отремонтируют, осветят и сделают дорогу безопасной для всех участников дорожного движения, сообщили в администрации Приозерского района Ленобласти.
Речь идет об участке трассы А-121 "Санкт-Петербург - Сортавала" с 74 км + 200 м по 76 км - 900 м. Решением Приозерского городского суда дорога переходит в введение ФКУ Упрдор «Северо-Запад». Иск был подан Приозерским городским прокурором.
Теперь ФКУ УПРДОР "Северо-Запад" предстоит убрать наносной грунт с проезжей части, устранить повреждения бортового камня, организовать надлежащую работу 24 осветительных установок, отремонтировать отдельные углубления в зоне деформации швов, провести ремонт островка безопасности, ликвидировать углубления обочин и нанести дорожную разметку.
«Таким образом, на этот многострадальный путепровод на подъезде к поселку Лосево наконец-то установлено право собственности. В настоящее время "Северо-Запад" уже начал межевать объект для принятия его на баланс предприятия», - говорится в сообщении.
Специалисты завершили разработку грунта котлована для строящейся станции «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии метро.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Выемка грунта одного из самых протяженных котлованов станции “Физтех” с оборотными тупиками длиной почти 700 метров на строящемся участке Люблинско-Дмитровской линии велась в несколько этапов. Но на сегодня эта работа полностью завершена», — рассказал он.
Сначала строители подготовили демонтажную камеру для одновременного выхода двух тоннелепроходческих комплексов, затем убрали грунт в зоне платформы и вестибюлей, после чего перешли к оборотным тупикам за станцией.
Станция «Физтех» — конечная на Люблинско-Дмитровской линии, поэтому за ней необходимы тупики для оборота и отстоя подвижного состава. Вместе с ними в едином котловане сооружаются тягово-понизительная подстанция и вентиляционный узел, расположенные над камерой съездов.
По словам генерального директора АО «Мосметрострой» Сергея Жукова, готовность лотковой части оборотных тупиков составляет 95 процентов, а по перекрытиям монолитные работы выполнены на 80 процентов. На поверхности продолжается обратная засыпка котлована в зоне оборотных тупиков. Параллельно специалисты укладывают жесткое основание — забетонированы первые 200 метров по левому пути. После выдачи рабочей документации они приступят к кладке внутренних стен, отделке и монтажу инженерных систем как в самих тупиках, так и тягово-понизительной подстанции с венткамерой.
Протяженность строящегося участка Люблинско-Дмитровской линии составляет около шести километров и включает три станции: «Яхромскую», «Лианозово» и «Физтех». Он улучшит транспортную доступность районов Дегунино, Бескудниковский, Лианозово, а также поселка Северного. Запустить пассажирское движение планируется во второй половине 2023 года.