Вокзал в Токсово окончательно признан обычным
Издан приказ об отказе во включении в перечень выявленных объектов культурного наследия здания вокзала в Токсово Всеволожского района.
Документ подписан вице-губернатором по культуре Ленобласти Владимиром Цоем 9 января 2023 года. Также вокзал исключён из списка объектов, обладающих признаками культурного наследия.
Таким образом завершилась история, длившаяся в Ленобласти с 2020 года. Тогда РЖД объявило конкурс на реконструкцию здания вокзала. Активисты требовали признать его памятником, но безуспешно. Единственное, чего удалось добиться в суде - это выполнить решение суда и создать специальную комиссию, которая должна была решить летом 2022 года - насколько велика культурная ценность объекта.
Казус был в том, что к тому моменту здания, построенного в 1916-17 годах, физически уже не существовало.
Специалисты завершили разработку грунта котлована для строящейся станции «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии метро.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Выемка грунта одного из самых протяженных котлованов станции “Физтех” с оборотными тупиками длиной почти 700 метров на строящемся участке Люблинско-Дмитровской линии велась в несколько этапов. Но на сегодня эта работа полностью завершена», — рассказал он.
Сначала строители подготовили демонтажную камеру для одновременного выхода двух тоннелепроходческих комплексов, затем убрали грунт в зоне платформы и вестибюлей, после чего перешли к оборотным тупикам за станцией.
Станция «Физтех» — конечная на Люблинско-Дмитровской линии, поэтому за ней необходимы тупики для оборота и отстоя подвижного состава. Вместе с ними в едином котловане сооружаются тягово-понизительная подстанция и вентиляционный узел, расположенные над камерой съездов.
По словам генерального директора АО «Мосметрострой» Сергея Жукова, готовность лотковой части оборотных тупиков составляет 95 процентов, а по перекрытиям монолитные работы выполнены на 80 процентов. На поверхности продолжается обратная засыпка котлована в зоне оборотных тупиков. Параллельно специалисты укладывают жесткое основание — забетонированы первые 200 метров по левому пути. После выдачи рабочей документации они приступят к кладке внутренних стен, отделке и монтажу инженерных систем как в самих тупиках, так и тягово-понизительной подстанции с венткамерой.
Протяженность строящегося участка Люблинско-Дмитровской линии составляет около шести километров и включает три станции: «Яхромскую», «Лианозово» и «Физтех». Он улучшит транспортную доступность районов Дегунино, Бескудниковский, Лианозово, а также поселка Северного. Запустить пассажирское движение планируется во второй половине 2023 года.