В 2023 году современные системы освещения получат около 40 улиц Петербурга
С 2019 года в Петербурге построено и модернизировано освещение на 73 улицах и магистралях.
«Город вкладывает значительные средства в строительство и модернизацию систем наружного освещения и архитектурно-художественной подсветки, создание комфортных условий для водителей и пешеходов. За четыре года в Петербурге реализованы десятки проектов, в том числе крупных, смонтированы тысячи надежных и энергоэффективных светодиодных фонарей», - отметил губернатор Александр Беглов.
Светильники нового поколения дают больше света при небольшом потреблении энергии, с ними лучше видны пешеходные переходы, сигналы светофоров и дорожные знаки. В проектах обязательно учитываются нормы освещенности не только улиц, но и боковых проездов и тротуаров.
В 2022 году освещение модернизировано на 32 улицах. Кроме того, еще на 8 объектах улично-дорожной сети завершен капитальный ремонт освещения. В числе наиболее крупных объектов – улица Крыленко, проспект Культуры, улица Грибакиных.
В 2023 году современные системы освещения с устройством опор, сетей получат около 40 городских улиц и магистралей. В первом квартале запланировано подключение построенного освещения на Муринской дороге и в Деревне Новая в Красногвардейском районе.
На сегодняшний день для освещения улиц и магистралей применяется 174 тысячи фонарей. Контрастным светом подчеркнуто 813 пешеходных переходов.
Завершено строительство участка дороги Солнцево-Бутово-Видное между Боровским и Киевским шоссе, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
«Построен участок в составе трассы, которая связывает между собой целый ряд крупных вылетных магистралей столицы. Завершённый дорожный объект соединяется с ранее обновленным Внуковским шоссе и позволит автомобилистам после официального запуска движения попасть с Киевского на Минское шоссе, не выезжая на МКАД. Общая протяжённость дорог в рамках данного этапа составляет около 6,8 километров», - рассказал Игорь Войстратенко.
Он добавил, что трасса Солнцево-Бутово-Видное имеет по две-три полосы движения в каждом направлении с разделительной линией шириной 10 метров. Под Киевским шоссе для дублёра МКАД проложен подземный тоннель, на пересечении с Боровским шоссе построен путепровод. Также устроены съезды и заезды на вылетные магистрали, которые пересекает дорога, и отстойно-разворотная площадка на улице Федосьино.
В рамках проекта построены два подземных пешеходных перехода через трассу и установлены шумозащитные экраны. На всем участке появились светофоры, дорожная разметка и пешеходными ограждения.
По поручению мэра Москвы Сергея Собянина Мосгосстройнадзор уделяет особое внимание качеству работ на объектах дорожной инфраструктуры. К проверкам новой дороги привлекались специалисты подведомственного Центра экспертиз (ГБУ ЦЭИИС), которые выполнили комплекс лабораторно-инструментальных исследований по качеству работ и материалов. По итогам комплексной проверки новый дорожный объект получил заключение о соответствии проектной документации.