Новое пожарное депо начнёт работу в районе Тропарево-Никулино
Новое пожарное депо сдано в эксплуатацию на территории района Тропарево-Никулино на западе Москвы, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
Комплекс пожарной охраны построен по адресу: улица Академика Анохина, дом 3, строение 1.
«Площадь объекта составляет около 3,4 тыс. кв. метров. Современный комплекс позволит существенно повысить скорость реагирования пожарных бригад на поступающие вызовы о возгораниях на территории района. Перед вводом в эксплуатацию пожарное депо прошло комплексную проверку инспекторов Комитета, которые подтвердили его соответствие утвержденному проекту», - сказал Игорь Войстратенко.
В трёхэтажном здании депо предусмотрен гараж для хранения и технического обслуживания пожарной техники на 5 машиномест, обустроены служебные помещения для размещения личного состава и диспетчерская для приема извещений о пожаре. Здесь же размещаются база газодымозащитной службы, учебно-тренировочный комплекс «Теплодымокамера» и помещения кинолога с вольерами для служебных собак. Также на территории возведены учебно-тренировочная башня высотой в 4 этажа и топливно-заправочный пункт. В соответствии с проектом проведены работы по благоустройству.
«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина Мосгосстройнадзор уделяет особое внимание качеству строительства на важных инфраструктурных объектах, обеспечивающих безопасность города. За время строительства депо здесь было проведено 8 выездных проверок, к которым в том числе привлекались специалисты подведомственного Центра экспертиз (ГБУ «ЦЭИИС»), - пояснил Игорь Войстратенко.
Специалисты комплекса городского хозяйства в минувшем году провели ремонт и замену конструкций деформационных швов на 64 мостовых сооружениях.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
Деформационные швы — это специальные разрезы (стыки) в конструкции мостового сооружения, разделяющие его на самостоятельные секции. Они снижают нагрузку на элементы моста в местах возможных деформаций.
«Эти работы выполняются в рамках содержания и ремонта инженерных объектов, ведь из-за интенсивного движения и климатических факторов швы со временем разрушаются. В результате на дорожном полотне образуется небольшой порог, при пересечении которого водитель чувствует удар. На каждом сооружении в соответствии с технологией разобрали конструкции старых деформационных швов и установили новые, провели армирование и бетонирование», — пояснил Петр Бирюков.
За последние 12 лет на каждом объекте городского мостового хозяйства прошли различные виды ремонтных работ. Это позволило продлить срок их эксплуатации и создать более комфортные условия для водителей и пешеходов.