В Новой Москве построен участок дублёра МКАД между Боровским и Киевским шоссе
Завершено строительство участка дороги Солнцево-Бутово-Видное между Боровским и Киевским шоссе, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
«Построен участок в составе трассы, которая связывает между собой целый ряд крупных вылетных магистралей столицы. Завершённый дорожный объект соединяется с ранее обновленным Внуковским шоссе и позволит автомобилистам после официального запуска движения попасть с Киевского на Минское шоссе, не выезжая на МКАД. Общая протяжённость дорог в рамках данного этапа составляет около 6,8 километров», - рассказал Игорь Войстратенко.
Он добавил, что трасса Солнцево-Бутово-Видное имеет по две-три полосы движения в каждом направлении с разделительной линией шириной 10 метров. Под Киевским шоссе для дублёра МКАД проложен подземный тоннель, на пересечении с Боровским шоссе построен путепровод. Также устроены съезды и заезды на вылетные магистрали, которые пересекает дорога, и отстойно-разворотная площадка на улице Федосьино.
В рамках проекта построены два подземных пешеходных перехода через трассу и установлены шумозащитные экраны. На всем участке появились светофоры, дорожная разметка и пешеходными ограждения.
По поручению мэра Москвы Сергея Собянина Мосгосстройнадзор уделяет особое внимание качеству работ на объектах дорожной инфраструктуры. К проверкам новой дороги привлекались специалисты подведомственного Центра экспертиз (ГБУ ЦЭИИС), которые выполнили комплекс лабораторно-инструментальных исследований по качеству работ и материалов. По итогам комплексной проверки новый дорожный объект получил заключение о соответствии проектной документации.
Власти Калининградской области определили подрядчика, который за 488,7 млн руб. займется ремонтом двух дорог из Янтарного до Пионерского с ответвлением до Романово.
Контракт заключается с компанией сына бывшего главы областного управления дорожного хозяйства. Итоги конкурса опубликованы на сайте госзакупок.
Согласно итогову протоколу, контракт датсется ООО «СП «Балтдормостстрой». Фирма опустила начальную (максимальную) его стоимость на 2,5 млн руб. Размер аванса составит 30 %.
Подрядчику предстоит до конца октября 2023 года отремонтировать 26,5 км. Предусматривается замена асфальта, укрепление обочин и устройство тротуаров из плитки.
Это не первый многомиллионный дорожный контракт, который получает «СП «Балтдормостстрой». Крмпания принадлежит экс-руководителю предприятия Гургену Мнацаканову, Артурасу Имбрасасу и Павлу Лейбовичу. Последний является сыном экс-руководителя госучреждения «Управление дорожного хозяйства Калининградской области» Геннадия Лейбовича.