Дворец императора Николая I в Петергофе выставили на торги
Дворец Бельведер в Луговом парке Петергофа, принадлежавший ранее российскому императору Николаю I, выставили на торги для сдачи его в аренду.
Само мероприятие по определению нового временного хозяина здания назначили на 1 марта 2023 года, его устраивает Фонд имущества Санкт-Петербурга.
Арендатор сможет распоряжаться дворцом на протяжении десяти лет, начальная стоимость здания на торгах — 1 822 500 рублей. Общая сумма аренды по договору на десятилетие составит около 20 млн рублей. Новый владелец также обязуется взять на себя содержание и улучшение объекта.
Дворец Бельведер является памятником федерального значения, его возвели в XIX веке. В последний раз здание реставрировали в 50-е, после того, как оно пострадало в годы Великой Отечественной войны.
Специалисты завершили разработку грунта котлована для строящейся станции «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии метро.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Выемка грунта одного из самых протяженных котлованов станции “Физтех” с оборотными тупиками длиной почти 700 метров на строящемся участке Люблинско-Дмитровской линии велась в несколько этапов. Но на сегодня эта работа полностью завершена», — рассказал он.
Сначала строители подготовили демонтажную камеру для одновременного выхода двух тоннелепроходческих комплексов, затем убрали грунт в зоне платформы и вестибюлей, после чего перешли к оборотным тупикам за станцией.
Станция «Физтех» — конечная на Люблинско-Дмитровской линии, поэтому за ней необходимы тупики для оборота и отстоя подвижного состава. Вместе с ними в едином котловане сооружаются тягово-понизительная подстанция и вентиляционный узел, расположенные над камерой съездов.
По словам генерального директора АО «Мосметрострой» Сергея Жукова, готовность лотковой части оборотных тупиков составляет 95 процентов, а по перекрытиям монолитные работы выполнены на 80 процентов. На поверхности продолжается обратная засыпка котлована в зоне оборотных тупиков. Параллельно специалисты укладывают жесткое основание — забетонированы первые 200 метров по левому пути. После выдачи рабочей документации они приступят к кладке внутренних стен, отделке и монтажу инженерных систем как в самих тупиках, так и тягово-понизительной подстанции с венткамерой.
Протяженность строящегося участка Люблинско-Дмитровской линии составляет около шести километров и включает три станции: «Яхромскую», «Лианозово» и «Физтех». Он улучшит транспортную доступность районов Дегунино, Бескудниковский, Лианозово, а также поселка Северного. Запустить пассажирское движение планируется во второй половине 2023 года.