Котлован для станции метро «Физтех» в Москве полностью готов
Специалисты завершили разработку грунта котлована для строящейся станции «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии метро.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Выемка грунта одного из самых протяженных котлованов станции “Физтех” с оборотными тупиками длиной почти 700 метров на строящемся участке Люблинско-Дмитровской линии велась в несколько этапов. Но на сегодня эта работа полностью завершена», — рассказал он.
Сначала строители подготовили демонтажную камеру для одновременного выхода двух тоннелепроходческих комплексов, затем убрали грунт в зоне платформы и вестибюлей, после чего перешли к оборотным тупикам за станцией.
Станция «Физтех» — конечная на Люблинско-Дмитровской линии, поэтому за ней необходимы тупики для оборота и отстоя подвижного состава. Вместе с ними в едином котловане сооружаются тягово-понизительная подстанция и вентиляционный узел, расположенные над камерой съездов.
По словам генерального директора АО «Мосметрострой» Сергея Жукова, готовность лотковой части оборотных тупиков составляет 95 процентов, а по перекрытиям монолитные работы выполнены на 80 процентов. На поверхности продолжается обратная засыпка котлована в зоне оборотных тупиков. Параллельно специалисты укладывают жесткое основание — забетонированы первые 200 метров по левому пути. После выдачи рабочей документации они приступят к кладке внутренних стен, отделке и монтажу инженерных систем как в самих тупиках, так и тягово-понизительной подстанции с венткамерой.
Протяженность строящегося участка Люблинско-Дмитровской линии составляет около шести километров и включает три станции: «Яхромскую», «Лианозово» и «Физтех». Он улучшит транспортную доступность районов Дегунино, Бескудниковский, Лианозово, а также поселка Северного. Запустить пассажирское движение планируется во второй половине 2023 года.
На территории Новомосковского административного округа столицы рабочие завершили строительство водовода диаметром 400 миллиметров вдоль Боровского шоссе до водозаборного узла «Кокошкино».
После проведения пусконаладочных работ он будет введен в эксплуатацию.
«Новый водовод обеспечит подачу качественной питьевой воды из московской водопроводной системы жителям двух поселений ТиНАО — Марушкинского и Кокошкина. Его протяженность составила около семи километров», — рассказал руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.
Водовод строился как открытым, так и закрытым способом. Трубы проложили от существующей магистрали и присоединили их к ней в районе улиц Емельяна Пугачева и Ивана Болотникова в деревне Марушкино. Трасса проходит вдоль улиц Ивана Болотникова и Привольной, через Алешин ручей, и далее по Советской, Центральной и Учительской улицам. В районе платформы Кокошкино трубы пересекают железную дорогу Киевского направления и выходят на Железнодорожную улицу поселения Кокошкина. Здесь водовод присоединен к водозаборному узлу «Кокошкино».
Специалисты выполнили переустройство сетей дождевой канализации и кабельных линий, находившихся в зоне производства работ. После строительства территорию благоустроили: высадили деревья, кустарники, разбили газоны.
Согласно Адресной инвестиционной программе города Москвы до конца 2024 года на территории ТиНАО предполагается ввести еще более 20 новых объектов инженерной инфраструктуры.