Котлован для станции метро «Физтех» в Москве полностью готов
Специалисты завершили разработку грунта котлована для строящейся станции «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии метро.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Выемка грунта одного из самых протяженных котлованов станции “Физтех” с оборотными тупиками длиной почти 700 метров на строящемся участке Люблинско-Дмитровской линии велась в несколько этапов. Но на сегодня эта работа полностью завершена», — рассказал он.
Сначала строители подготовили демонтажную камеру для одновременного выхода двух тоннелепроходческих комплексов, затем убрали грунт в зоне платформы и вестибюлей, после чего перешли к оборотным тупикам за станцией.
Станция «Физтех» — конечная на Люблинско-Дмитровской линии, поэтому за ней необходимы тупики для оборота и отстоя подвижного состава. Вместе с ними в едином котловане сооружаются тягово-понизительная подстанция и вентиляционный узел, расположенные над камерой съездов.
По словам генерального директора АО «Мосметрострой» Сергея Жукова, готовность лотковой части оборотных тупиков составляет 95 процентов, а по перекрытиям монолитные работы выполнены на 80 процентов. На поверхности продолжается обратная засыпка котлована в зоне оборотных тупиков. Параллельно специалисты укладывают жесткое основание — забетонированы первые 200 метров по левому пути. После выдачи рабочей документации они приступят к кладке внутренних стен, отделке и монтажу инженерных систем как в самих тупиках, так и тягово-понизительной подстанции с венткамерой.
Протяженность строящегося участка Люблинско-Дмитровской линии составляет около шести километров и включает три станции: «Яхромскую», «Лианозово» и «Физтех». Он улучшит транспортную доступность районов Дегунино, Бескудниковский, Лианозово, а также поселка Северного. Запустить пассажирское движение планируется во второй половине 2023 года.
В Санкт-Петербурге завершены плановые работы в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В этом году на реализацию нацпроекта было направлено 12,6 млрд рублей. В том числе из федерального бюджета было выделено 1,6 млрд рублей.
«Одна из национальных целей развития страны определена, как комфортная и безопасная среда для жизни. Благодаря поддержке федерального центра мы можем увеличить темпы работ и привести в нормативное состояние больше улиц и магистралей. Сегодня модернизация транспортного каркаса, создание новых развязок, современных, безопасных дорог – важнейшие задачи для города», - отметил губернатор Александр Беглов.
В 2022 году в программу нацпроекта были включены 46 улиц и 3 объекта строительства.
В основной перечень были добавлены пять крупных магистралей: Приморское, Пулковское и Московское шоссе, Витебский проспект, Свердловская набережная.
По итогам года работы велись на участках дорог по 51 адресу.
Самыми протяженными объектами ремонта в этом году стали Пулковское и Московское шоссе. Дорожные работы проводились поэтапно на участках по 12 километров.
Больше всего дорог отремонтировано в Приморском районе. Новый асфальт уложен на Камышовой улице, Приморском шоссе, на участках Шуваловского и Богатырского проспектов, улицах 1-й, 2-й, 3-й Конной Лахте.
В августе на площади Восстания был заменен бордюрный камень и тротуарная плитка, а также обновлено дорожное покрытие.
В рамках нацпроекта также отремонтирован Индустриальный проспект. Ремонт проведен на участке протяженностью 5,2 км - от Шафировского до Российского путепроводов.