Строители Ленобласти возобновили работу


09.01.2023 14:10

Стройплощадки региона с 3 января 2023 года вошли в привычный рабочий ритм.


«Строители встречают Новый год активно. Сегодня работа возобновлена больше чем на половине площадок Ленинградской области: это медицинские, спортивные, культурно-досуговые и образовательные объекты. К 5 января стройкомплекс должен заработать в полную мощность. Коллеги из комитета по строительству не дадут скучать и проконтролируют подрядчиков на выездных совещаниях», — отметил зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский. 

Специалисты комитета посетили площадку строящегося спорткомплекса рядом с базой «Кавголовский трамплин» в Токсово. Подрядчик завершил монтаж наружной подпорной стены и ведет внутреннюю отделку: устанавливает перегородки и штукатурит стены. Окончание строительства и ввод объекта в эксплуатацию запланированы на II квартал 2023 года. После этого здесь откроется общежитие для сборных горнолыжных команд Ленинградской области. Спортсмены смогут практиковаться в прыжках на лыжах с трамплинов и лыжном двоеборье.

Продолжается и строительство ФОК по нацпроекту «Спорт — норма жизни» в Сертолово. Рабочие монтируют витражи и ведут наружное благоустройство. В I квартале 2023 года здесь откроются универсальный игровой зал и тренажерный зал. Все помещения нового ФОКа будут адаптированы для посещения людьми с ограниченными возможностями здоровья.

В первую неделю января специалисты комитета по строительству посетят строящиеся соцобъекты в Кудрово, Мурино, Дубровке и в Новоселье.

АВТОР: Телеграмм-канал "Стройблок ЛО для СМИ"
ИСТОЧНИК: Телеграмм-канал "Стройблок ЛО для СМИ"
ИСТОЧНИК ФОТО: Телеграмм-канал "Стройблок ЛО для СМИ"



29.12.2022 15:30

Пройден второй тоннель между станциями «Вавиловская» и «Академическая» строящейся Троицкой линии подземки.


Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. 

«Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) "Ольга" завершил проходку правого перегонного тоннеля между "Вавиловской" и "Академической" протяженностью 2450 метров», – сказал Андрей Бочкарёв. 

По словам заместителя мэра, работы велись под улично-дорожной сетью густонаселенных кварталов юго-запада столицы в почвах с обилием инженерных коммуникаций. 

«Трасса прошла под дорожным полотном дублера Ленинского проспекта и улицы Дмитрия Ульянова, а также в зоне влияния объектов действующего метрополитена – станции "Академическая" Калужско-Рижской линии подземки и прилегающих тоннелей», – пояснил Андрей Бочкарёв

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов напомнил, что соседний тоннель месяц назад был проложен ТПМК «Марина», и теперь завершена проходка всего перегона, что позволит строителям приступить к активным монолитным работам на строящейся станции «Академическая» Троицкой линии. 

«Ранее ТПМК "Ольга" использовалась при создании Некрасовской линии и межтерминального перехода аэропорта Шереметьево, причем проходка последнего велась под действующей взлётно-посадочной полосой», – добавил Юрий Кравцов и уточнил, что всего щит прошел в российской столице свыше 5,5 км подземных тоннелей. 

Глава инжинирингового холдинга также рассказал, что на создаваемой поэтапно Троицкой линии в зоне ответственности «Мосинжпроекта» девять станций двух участков, находящиеся в активном строительстве: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет Дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Мамыри». Тоннелепроходка между «Новаторской» и следующей за «Мамырями» станцией «Бачуринская» уже завершена. 

«В настоящее время на центральном участке Троицкой линии ведется проходка четырех тоннелей: щиты "Александра" и "София" соединяют станцию "ЗИЛ" с "Крымской", а ТПМК "Наталия" и "Светлана" – "Крымскую" с "Академической"», – сообщил Юрий Кравцов

Троицкая линия метро длиной 40 км соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ожидаемый ежедневный пассажиропоток – около 100 тысяч человек в сутки. Около новых станций проживает примерно 1 млн человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо