Строители Ленобласти возобновили работу
Стройплощадки региона с 3 января 2023 года вошли в привычный рабочий ритм.
«Строители встречают Новый год активно. Сегодня работа возобновлена больше чем на половине площадок Ленинградской области: это медицинские, спортивные, культурно-досуговые и образовательные объекты. К 5 января стройкомплекс должен заработать в полную мощность. Коллеги из комитета по строительству не дадут скучать и проконтролируют подрядчиков на выездных совещаниях», — отметил зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Специалисты комитета посетили площадку строящегося спорткомплекса рядом с базой «Кавголовский трамплин» в Токсово. Подрядчик завершил монтаж наружной подпорной стены и ведет внутреннюю отделку: устанавливает перегородки и штукатурит стены. Окончание строительства и ввод объекта в эксплуатацию запланированы на II квартал 2023 года. После этого здесь откроется общежитие для сборных горнолыжных команд Ленинградской области. Спортсмены смогут практиковаться в прыжках на лыжах с трамплинов и лыжном двоеборье.
Продолжается и строительство ФОК по нацпроекту «Спорт — норма жизни» в Сертолово. Рабочие монтируют витражи и ведут наружное благоустройство. В I квартале 2023 года здесь откроются универсальный игровой зал и тренажерный зал. Все помещения нового ФОКа будут адаптированы для посещения людьми с ограниченными возможностями здоровья.
В первую неделю января специалисты комитета по строительству посетят строящиеся соцобъекты в Кудрово, Мурино, Дубровке и в Новоселье.
На строительство железной дороги к порту Лавна в Мурманской области, где возводится одноимённый угольный терминал, в 2022–2024 годах будет направлено около 37,7 млрд рублей.
Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Финансирование в виде бюджетных инвестиций позволит построить железнодорожную линию протяжённостью 49,7 км от станции Выходной до станции Лавна. Одна из главных задач новой линии – обслуживание угольного перегрузочного комплекса мощностью 18 млн т в год. В ходе реализации этого проекта планируется возвести мост через реку Тулому и подходы к порту.
Завершение нового участка железной дороги намечено на декабрь 2024 года. К этому же сроку на заявленную мощность должен выйти угольный терминал.
Строительство железнодорожной линии станет первым этапом комплексного развития Мурманского транспортного узла. Работа идёт в рамках федерального проекта «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна».