Строительство ЖК «На Заречной» в Петербурге завершено на полгода раньше

30.12.2022 16:00

Город закрывает историю с проблемными объектами ГК «Норманн».

Сегодня Служба госстройнадзора и экспертизы выдала разрешение на ввод в эксплуатацию третьего этапа ЖК «На Заречной» в Парголово. Объект, входивший в список проблемных, достроил холдинг «РСТИ» (Росстройинвест).

Третий этап ЖК «На Заречной» состоит из двух домов высотой 25 и 19 этажей соответственно, а также двух подземных паркингов. Одноподъездный 25-этажный дом рассчитан на 288 квартир общей площадью 9,7 тысяч кв. м. Второй дом состоит из трех подъездов и 540 квартир общей площадью 17,5 тысяч кв. м. В подземных паркингах расположены 157 машино-мест. 

Строительство третьего этапа ЖК «На Заречной» изначально планировалось завершить в 2017 году, однако стройка остановилась из-за финансовых проблем, возникших у ГК «Норманн».

В ноябре 2020 года холдинг «РСТИ» подписал соглашение с Санкт-Петербургом о достройке проблемных объектов ГК «Норманн» — жилых комплексов «Три апельсина» и «На Заречной». Согласно утвержденному графику, строительство третьего этапа ЖК «На Заречной» планировалось завершить летом 2023 года, но холдингу удалось сдать объект в эксплуатацию на полгода раньше.

Выдача ключей будет производиться конкурсными управляющими под контролем Комитета по строительству Санкт-Петербурга.

Напомним, летом 2021 года холдинг «РСТИ» сдал еще несколько объектов ГК «Норманн» — третью очередь жилого комплекса «Три апельсина» и первый этап ЖК «На Заречной», состоящий из двух жилых корпусов и двух подземных паркингов.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: РСТИ
МЕТКИ: ОБМАНУТЫЕ ДОЛЬЩИКИ, ДОЛЕВОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, ПАРГОЛОВО, ВЫБОРГСКИЙ РАЙОН, РОССТРОЙИНВЕСТ РСТИ, ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН 214/214-ФЗ, ЖК ТРИ АПЕЛЬСИНА, ЖК НА ЗАРЕЧНОЙ, ВВОД ЖИЛЬЯ, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, NORMANN НОРМАНН, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ
Подписывайтесь на нас:

Дорожники Петербурга пересмотрели бюджет
21.12.2022 14:45

Под занавес года петербургские дорожники решили ещё раз перераспределить средства своей адресной инвестиционной программы — 2022.

Соответствующий проект постановления подготовил комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ). По ряду объектов он предлагает уменьшить финансирование, а по некоторым, наоборот, увеличить.

Одна из причин уменьшения лимитов — уточнение объёмов работ, подлежащих корректировке в целях компенсации удорожания стоимости материалов и ресурсов во исполнение постановления правительства Санкт–Петербурга от 18.10.2021 № 764 "О порядке изменения существенных условий контракта". Наше издание сообщало о данном постановлении, которым могут воспользоваться строители и дорожники, чтобы увеличить стоимость своих уже заключённых госконтрактов на фоне удорожания стройматериалов. Все, кто мог воспользоваться этим правом, получили повторное согласование экспертизы по своим проектам. Но в ряде случаев, видимо, произошло уменьшение стоимости контракта.
 
Например, со 2–го этапа реконструкции Приморского шоссе (съезды к "Лахта Центру") в связи с этим снимут 27,4 млн рублей, с реконструкции Лиговского путепровода — 158 млн. С четвёртой очереди строительства продолжения Софийской улицы по этой же причине срежут почти 31 млн.
 
В то же время на 2–й этап реконструкции Петрозаводского шоссе (развязка с Вознесенским шоссе) по тому же 764–му постановлению добавят 335,4 млн рублей. Ранее "ДП" писал, что суммарно петербургские дорожные подрядчики надеются получить дополнительно 5 млрд рублей по своим контрактам из–за удорожания стройматериалов. О какой конкретно сумме идёт речь, власти пока сказать не могут, но отмечают, что соответствующие корректировки в 764–е постановление могут быть подписаны до конца года.
 
Из формальных 10 млн рублей, выделенных в этом году на проектирование и строительство магистрали М–32 у "Лахта Центра", оставят и вовсе 10 тыс. из–за отсутствия заключения экспертизы и позднего утверждения проекта планировки территории. Напомним: в скором времени должны выбрать подрядчика на этот объект, стоимость которого оценили почти в 18,5 млрд рублей.
 
Любопытно, что на подготовку территории под строительство Витебской развязки, с которой недавно сняли часть средств, которые не успевали освоить в 2022 году, в итоге добавят почти 180 млн. Это необходимо, чтобы исполнить решение арбитражного суда и выплатить эти деньги ООО "Либхерр–Русланд" (российская "дочка" швейцарской корпорации Liebherr) за выкуп нескольких земельных участков, необходимых для строительства Витебской развязки.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо
МЕТКИ: ДОРОГИ, АИП АДРЕСНАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ ПРОГРАММА, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ
Подписывайтесь на нас: