Главный архитектор Москвы опасается появления долгостроев


10.12.2008 16:20

Главный архитектор Москвы Александр Кузьмин на пресс-конференции, что в связи кризисом больше всего опасается появления в городе долгостроев. «Очень не хотелось бы повторения ситуации, когда целый ряд уже начатых объектов из-за возникших у инвесторов финансовых проблем, остались незаконченными», - заявил он, сообщает пресс-служба Департамента имущества Москвы.

Главный архитектор признал, что в нынешней ситуации его особенно беспокоит судьба ММДЦ «Москва-Сити», а также проекта, который планировалось реализовать на месте снесенной гостиницы «Россия». По его словам, в Сити не построен киноконцертный зал, строительство комплекса зданий мэрии и Мосгордумы по-прежнему в стадии котлована, заморожено строительство башни «Россия». Впрочем, месторасположение 600-метровой «России» позволяет временно разбить на ее месте сквер, отметил он. ММДЦ Москва-Сити вряд ли удастся ввести в эксплуатацию в 2010 г., как это планировалось ранее. «Объекты будут сдаваться по мере их готовности», - уточнил А.Кузьмин.

Он рассказал, что, судя по встречам с представителями крупных строительных компаний, большинство инвесторов намерены приложить все усилия, чтобы завершить уже начатые проекты. «Они очень бояться испортить свою репутацию, которую создавали с таким трудом в течение многих лет», - сообщил А.Кузьмин. По его словам, в первую очередь инвесторы будут стараться завершить объекты жилого, офисного и торгового назначения, в которых уже были открыты продажи. «Сложнее дело обстоит с заявленными проектами, находящимися на «бумажной» стадии или стадии котлована», - говорит главный архитектор.

Вместе с тем, по его мнению, ничего страшного не случится, если реализация некоторых проектов, не попавших под действие постановления правительства Москвы об ограничении строительства коммерческих объектов в центре города, в связи с кризисом приостановится. Напомним, что постановление №999-ПП, подписанное мэром Москвы Юрием Лужковым в начале ноября 2008 г., вводит прямой запрет на строительство в границах ЦАО административных, административно-офисных, административно-деловых и многофункциональных комплексов с помещениями офисного назначения и объектами торговли площадью свыше 1500 кв. м. А.Кузьмин сообщил, что в последние 1-2 года властям столицы удавалось сдерживать напор девелоперов, пытающихся проталкивать выгодные им градостроительные решения. «Я боюсь, как бы кризис не послужил поводом к тому, чтобы инвесторов опять стали любить больше, чем они того заслуживают», - беспокоится он.


Подписывайтесь на нас:


05.12.2008 16:47

По итогам января-ноября 2008 г., объем перевозок строительных грузов предприятиями Петрозаводского отделения Октябрьской железной дороги составил 7,5 млн. тонн, что выше показателя аналогичного периода 2007 г. на 41%. Рост объемов перевозок строительных грузов обусловлен увеличением объемов производства щебня предприятиями строительного комплекса Карелии, а также открытием в 2008 г. новых предприятий в региона, сообщает пресс-служба ОЖД.

Об этом было заявлено в ходе состоявшегося в Петрозаводске III съезда горнопромышленников Карелии, в котором приняли участие и.о. заместителя начальника ОЖД по реформированию и работе с органами власти РФ Павел Бурцев и начальник Петрозаводского отделения Андрей Мараков.

Основной целью съезда стал конструктивный диалог между бизнесом и властью в важном секторе экономики республики, связанном с освоением недр. С докладом о взаимодействии предприятий горнопромышленного комплекса региона, правительства Карелии и ОАО «РЖД» выступил А.Мараков.

По его словам, в I квартале 2009 г. железнодорожники Карелии планируют выйти на новые объемы перевозки строительных грузов (2 млн. тонн), что на 15 % выше уровня I квартала 2008 г. Кроме того, с учетом открытия новых предприятий, динамика увеличения объемов погрузки может быть сохранена до 2015 г.

А.Мараков рассказал, что по состоянию на начало декабря в техническом отделе отделения дороги зарегистрировано 111 обращений организаций, планирующих производить отгрузку продукции со станций Петрозаводского отделения, с первоначальным планом отгрузки 73 млн. тонн в год и перспективой - 100 млн. тонн. Исходя из этих обращений, технические условия ОАО «РЖД» или ОЖД получили 34 предприятия с утвержденным объемом отгрузки – 28,7 млн. тонн.


Подписывайтесь на нас: