В Железнодорожных воротах Калининграда хотят открыть культурный центр «Хранителей руин»
В Железнодорожных воротах планируют открыть культурный центр волонтёрского движения «Хранители руин».
Там намерены организовать склад инвентаря, а также проводить публичные лекции, выставки и экскурсии.
«Ворота достались нам не в идеальном состоянии, а ещё это самый настоящий объект культурного наследия XIX века постройки со всеми сопутствующими сложностями в управлении, но с поддержкой Службы охраны памятников и наших друзей и партнёров со временем у нас получится создать в этом замечательном историческом памятнике новую точку притяжения», — отмечается в телеграм-канале «Хранителей руин».
По словам представителей волонтёрского движения, Служба охраны памятников выделила на закупку оборудования и материалов для будущего центра 2 млн рублей. Кроме того, волонтёрам планируется направить ещё 550 тысяч рублей на проведение субботников на пяти исторических объектах.
Руководитель «Хранителей руин» Василий Плитин сообщил, что первые публичные мероприятия планируется провести в Железнодорожных воротах весной 2023 года.
«Сначала проведём субботник. К весне, наверное, сделаем несколько мероприятий, и летом уже будем использовать как площадку для выставок и лекций, — рассказал он. — Проблема ворот в том, что сейчас там сыро, нет вентиляции, воды. Будем приводить их в чувства, закупать отопительные приборы, мебель, всё необходимое».
Ранее глава Службы охраны памятников Евгений Маслов заявлял, что Железнодорожных воротах планируют открыть «Дом волонтеров — хранителей наследия». Он пояснял, что «Хранители наследия» и «Хранители руин» — это разные организации.
«„Хранители наследия“ — федеральный ресурс (сайт) по охране объектов культурного наследия. „Хранители руин“ — наша региональная организация, — отмечал Евгений Маслов. — Переедут туда все, кто занимается таким волонтёрством, — и координатор регионального филиала „Том Сойер феста“ Анастасия Нецветайло, и другие. Они обычно совместно и собираются. Но формально отвечать будет Василий Плитин и его команда».
С 2017 года в Железнодорожных воротах находился планетарий им. Фридриха Бесселя. Он закрылся в мае 2022 года.
«Собственник препятствовал продлению договора аренды. К тому же это здание тяжело содержать. В зимний период здесь нет отопления — одним ТЭНом на два киловатта много не отопишь, здесь нет отопления и водоснабжения, не подключены туалеты», — пояснял директор планетария Константин Гуськов.
На территории поселения Сосенского в ТиНАО появился новый автомобильный проезд и мост через реку Сосенку.
Специалисты Мосгосстройнадзора выдали разрешение на ввод дороги в эксплуатацию, сообщил глава комитета Игорь Войстратенко.
«Дорога обеспечит удобный выезд для жителей новых жилых кварталов к транспортной развязке в районе Старопрокшинского и Калужского шоссе. Также на дорожном участке был возведен автодорожный мост через реку Сосенку. Построенные объекты полностью соответствуют утвержденному проекту, оформлена необходимая разрешительная документация, позволяющая начать их эксплуатацию», — рассказал председатель ведомства.
Работы провели за счет средств городского бюджета. Застройщиком выступает АО «Мосинжпроект».
Общая протяженность дорожного полотна составляет 747 метров. Специалисты построили по две полосы движения в каждом направлении, вдоль проезжей части оборудовали тротуары и велодорожки шириной 1,5 метра. Также установили новые светофоры и дорожные знаки, нанесли разметку.
В проекте по возведению однопролетного моста были предусмотрены спрямление русла и укрепление берега реки Сосенки. Кроме того, были созданы новые инженерные коммуникации, в том числе построены очистные сооружения для сточных вод.
Мосгосстройнадзор уделяет пристальное внимание объектам дорожной инфраструктуры города.
«К проверкам дороги привлекались специалисты подведомственного Центра экспертиз, которые провели комплекс лабораторно-инструментальных исследований и испытаний дорожного покрытия», — отметил Игорь Войстратенко.
В 2022 году в ТиНАО построили около 30 километров новых дорог. Они позволяют горожанам экономить время в пути и комфортно добираться до станций метро и Московской железной дороги. За 10 лет здесь возвели более 350 километров дорог, 39 пешеходных переходов, 66 мостов, путепроводов и эстакад. Новые трассы и проезды отвечают требованиям безопасности и удобства.