В Гатчине построят онкоофтальмологический комплекс


29.12.2022 14:30

Еще в конце 2015 года в Российской Федерации был утвержден план мероприятий, направленных на повышение доступности и улучшение качества диагностики и лечения заболеваний с использованием технологий ядерной медицины.


Одним из исполнителей «дорожной карты» по ядерной медицине стал Национальный исследовательский центр «Курчатовский институт». 15 декабря 2022 года Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проекта реконструкции корпуса №2 Петербургского института ядерной физики (ПИЯФ) им. Б.П. Константинова, входящего в состав Курчатовского института, и создания там онкоофтальмологического комплекса.

ПИЯФ был основан в 1956 году в Гатчине как филиал Ленинградского физико-технического института. В1971-м он стал самостоятельным институтом Академии наук СССР, а в 2010-м вошел в состав НИЦ «Курчатовский институт».

Сегодня ПИЯФ – один из крупнейших научных институтов России. В нем проводятся фундаментальные исследования в области физики элементарных частиц и высоких энергий, ядерной физики, физики конденсированных сред, молекулярной и радиационной биофизики. Кроме того, ведутся исследования в прикладных областях, где применение самых передовых научных решений приводит к принципиально новым разработкам в области приборостроения, медицины и экологии.

Проектом, рассмотренным Главгосэкспертизой России, предусмотрена реконструкция пристройки к корпусу № 2 ПИЯФа и строительство нового здания. Назначение онкоофтальмологического комплекса – оказание высококвалифицированной, специализированной амбулаторной помощи взрослому населению, а также научно-исследовательские изыскания в области протонной лучевой терапии (ПЛТ) на базе циклотрона Ц-80.

«В составе онкоофтальмологического комплекса протонной лучевой терапии запроектирован медицинский блок со специализированным офтальмологическим оборудованием для проведения осмотра и предлучевой подготовки пациентов перед сеансом протонной лучевой терапии и научно-исследовательский блок, в котором размещается специализированная лучевая установка с фиксированным направлением протонного пучка. Онкоофтальмологическая клиника будет принимать для лечения пациентов с внутриглазными опухолями, опухолями орбиты, поверхностно расположенными опухолями головы и шеи из Северо-Западного региона и других регионов России», – говорит главный эксперт проекта Службы ГЭП по объектам производственного назначения Главгосэкспертизы России Дмитрий Капитонов.

Проектную документацию подготовила Публично-правовая компания «Военно-строительная компания».   

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото: Freepik

Подписывайтесь на нас:


14.12.2022 11:00

Первый заместитель председателя комитета по транспорту Петербурга Алексей Львов сообщил о том, как продвигается реализация концепции по развитию железнодорожной инфраструктуры в регионе.
"У нас есть условная черта — 2024 год — для так называемых первоочередных мероприятий концепции. Одним из них является строительство платформы Новая Лахта с подземным пешеходным переходом. Сейчас со стороны РЖД заключены контракты на строительство платформы, со стороны комитета по развитию транспортной инфраструктуры — на переход. Оба объекта планируется сдать к концу 2023 года", — отметил Алексей Львов.
 
Другой ключевой проект для Смольного — строительство главных путей на участке Санкт-Петербург–Балтийский — Броневая, это аккумулирующие пути на Балтийском и Ораниенбаумском направлениях. Сейчас в РЖД ведут предпроектные проработки, срок окончания подготовки проектной документации — III квартал 2023 года.
 
"Следующий проект — строительство новой линии Лигово – Пулково – Шоссейная — является частью связи существующей ветки железной дороги с аэропортом. Планируемый срок завершения проектной документации — 2023 год, главгосэкспертиза планируется в 2024 году. Мы ориентируемся, что в конце 2026 года или в 2027-м запустится сам объект. Реализация концепции идёт поэтапно. Это обусловлено необходимостью строительства целого ряда объектов, в частности для вывода всего грузового движения. Прежде всего речь идёт о юго-западном и северо-восточном обходах Санкт-Петербурга. Реализация пассажирского движения непосредственно связана с этими проектами, поэтому мы приняли решение, что на текущем этапе запуск диаметров Д-1 Ораниенбаум – Белоостров и Д-2 Гатчина – Токсово возможен только после ввода этих объектов", — сказал Алексей Львов.
 

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: