Инвесторы выступили с инициативой строительства МФК в центре Калининграда
Губернатор Калининградской области Георгий Боос встретился с группой иностранных бизнесменов, презентовавших главе региона концепцию развития центральной части Калининграда. Председатель Совета директоров компании Morion Group Игорь Шулькин, директор архитектурного бюро «Константини и Режембаль» Мишель Режембаль и коммерческий директор по РФ и странам Балтии группы «Буиг» Жан-Франсуа Легрен представили проект архитектурного ансамбля, включающего пятизвездочный отель, офисный центр и торговую галерею. Место предполагаемого строительства – район киноконцертного зала «Россия» Объем рассчитанных инвестиций – 180 млн. евро.
«Мы впервые выходим на калининградский рынок, - сказал И.Шулькин. – Нам он очень интересен, поэтому мы пришли с уже готовым предложением, которое имеет для нас имиджевый характер. Мы готовы также рассматривать другие направления сотрудничества».
Отметив, что строительство нового комплекса необходимо обсуждать с городскими властями и выносить на Градостроительный совет – тем более, что планируемое здание представляет собой новую вертикальную доминанту, роль которой выполняет храм Христа Спасителя, Г.Боос предложил инвесторам и другие сферы приложения сил. В качестве возможных вариантов он назвал строительство Бизнес-сити, туристско-рекреационную зону с игорным элементом и другие проекты.
На пресс-конференции в отеле «Англетер», состоявшейся в рамках II Всероссийской конференции «Авто: Страхование и кредит», начальник отдела стратегического и инновационного развития КЭРППТ Татьяна Тимофеева сообщила, что все инвестиционные проекты в автомобильной отрасли в Петербурге реализуются успешно. По ее словам, в Смольном накануне прошли переговоры с представителями японских компаний – поставщиков автозапчастей, которые намерены строить предприятия в Петербурге. Как напомнила Т.Тимофеева, в проект Правил землепользования и застройке внесены две специализированных промышленных зоны для развития автомобильного кластера - в Шушарах и Каменке. Там предусмотрены территории для производства автокомпонентов.
А тоже время, добиться предоставления налоговых послаблений для поставщиков автозапчастей, по признанию Т.Тимофеевой, не удалось. Она пояснила, что освобождение от налогов на прибыль федеральное законодательство допускает при определенных условиях лишь для крупных инвесторов.
В то же время начальник отдела КЭРППТ напомнила о том, что 7 ноября специальная правительственная комиссия ввела заградительные пошлины для поставщиков иностранных автомобилей, не распространяющиеся на компании, строящие заводы в России. Таким образом, для участников петербургского промышленного кластера созданы преимущества на российском рынке. В связи с этим, по ее словам, у иностранных компаний сохраняется интерес к производству автомобилей и компонентов в России.