Ленобласть — лидер по поддержке догазификации
Регион сохранил первенство в России по размеру социальной субсидии на подключение частных домов к газу.
Итоги 2022 года подвел заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Александр Новак на федеральном штабе по газификации. Он подчеркнул, что поддержка жителей при догазификации в Ленобласти остается одной из лучших практик в России. Всего в 2022 году в регионе газифицировано 22 населенных пункта. По программе, рассчитанной до конца 2025 года, их общее число составит 492.
«Практика догазификации в Ленинградской области была признана одной из лучших в России еще летом 2022 года. До границ земельного участка газ прокладывают абсолютно бесплатно, затем каждый житель области, проживший здесь не меньше года, может воспользоваться социальной субсидией и компенсировать от 180, а льготники — до 300 тысяч рублей на прокладку сетей внутри участка. В эту же сумму заложены средства на покупку оборудования: распределительных шкафов, духовок и других приборов. Это самые большие льготы по нашей стране», — отметил зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Областная субсидия позволяет значительно снизить затраты на газификацию ленинградцев, которые зарегистрированы не менее года по месту жительства в индивидуальном домовладении, подлежащем газификации.
Максимальный размер субсидии предоставляется ветеранам Великой Отечественной войны и приравненным к ним лицам. Для льготников — пенсионеров, многодетных семей, молодых семей, инвалидов, ветеранов труда и других — сумма составляет 200 тыс. рублей. Для остальных собственников, проживших в Ленобласти не менее года — 180 тыс. руб. , при этом 60 тыс. руб. из этой суммы можно направить на покупку газовой плиты, котла, водонагревателя.
Под новый год на подъезде к Киришам дорожники полностью завершили надвижку пролетного строения нового мостового перехода через реку Волхов.
Общий вес каркаса моста оставляет больше двух тысяч тонн. Процесс надвижки шел около года. Сложную металлическую конструкцию аккуратно двигала вперед целая система мощных домкратов. Для того, чтобы предотвратить провисание каркаса под собственным весом в момент движения, на нос пролета была надета особая деталь — аванбек. Он помогал пролету аккуратно ложиться на опоры.
В течение следующего года строители будут заниматься бетонированием самой плиты моста. Открытие движения здесь планируется в 2024 году со значительным опережением графика. Длина нового моста — 437 метров, ширина — 13.
Старый мост через Волхов построен в 1966 году одновременно с основанием города. Он не соответствует современной интенсивности движения, что стало причиной строительства нового мостового перехода. Строительство объекта ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В начале декабря в Киришах произошло еще одно важное дорожное событие: на год раньше было запущено движение по обновлённому путепроводу между городом и промзоной, где расположены главные предприятия, в том числе и КИНЕФ. Средства на капитальный ремонт важного моста были выделены по программе дорожной помощи из областного бюджета области на развитие сети муниципальных дорог.