Эксперт: Оздоровления ситуации на ипотечном рынке можно ждать во II полугодии 2009 г.
Как заявил на конференции в рамках выставки «Жилищный проект» глава петербургского филиала «Городского ипотечного банка» (ГИБ) Андрей Пименов, сейчас общий объем розничного кредитного портфеля российских банков составляет 4 трлн. рублей, из которых 25% - это ипотечные кредиты. В среднем каждый россиянин должен чуть более 28 рублей, и эта цифра за последние 2 года увеличилась вчетверо.
«Быстрый рост ипотеки долго продолжаться не мог, но на растущем рынке проблем никто не видел», - заметил он. По данным ГИБ, в III квартале
Из 600 банков, выдававших ипотеку в
Кроме того, по данным А.Пименова, из-за роста курса доллара заемщики боятся брать долларовые кредиты, хотя в результате по рублевым займам получают больший объем ежемесячных платежей. «Бесконечно доллар расти не будет. Укрепление доллара невыгодно США, так как это увеличивает импорт в страну и сокращает экспорт, поэтому они уже заявили о том, что будут запускать печатный станок. Что касается ипотечных кредитов, то средняя ставка по рублевым кредитам на 2-3% больше, чем по долларовым. Таким образом, например, если кредит – 100 тысяч долларов, то клиент должен будет в рублях платить больше, чем в долларах – на 240 тысяч рублей. Рост доллара не будет долгим, и брать долларовые кредиты – можно», - уверяет эксперт. В целом по России долларовые кредиты в общем объеме ипотеки составляют 20%, лидерами по их выдаче являются банки Москвы и Петербурга.
Что касается будущего, то, по словам А.Пименова, улучшение ситуации с ипотекой может иметь место во второй половине
Реконструкция инфраструктуры Петербургского железнодорожного узла выполняется с целью обеспечения со стороны Октябрьской железной дороги возрастающих объемов перевалки грузов между железнодорожным и морским транспортом, сообщает пресс-служба ОЖД.
Выполнено строительство второго железнодорожного моста через реку Нева, реконструирована станция Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский, построен новый перегон Предпортовая – Автово, проведена реконструкция станций Предпортовая и Новый Порт. Осуществлена электрификация внутренних линий Петербургского узла со строительством новой тяговой подстанции Броневая.
В настоящее время осуществляется комплексная реконструкция станции Автово (инвестиции с начала
Большая работа ведется по благоустройству железнодорожных территорий, в том числе и в рамках проектов по организации скоростного движения на участках Санкт-Петербург – Бусловская и Санкт-Петербург – Москва. Реконструируются пассажирские платформы на станциях и остановочных пунктах. Вопросы благоустройства решаются и в ходе строительства и введения в эксплуатацию автоматизированных систем контроля пропуска прибывающих и отправляющихся пассажиров. В последнее время такая система внедрена на остановочном пункте Старая Деревня. Закончено строительство пешеходного моста и пассажирской платформы на станции Рыбацкое, пассажирского комплекса станции Обухово, путепровода в створе пр. Александровской Фермы.
С начала